k-ceeのブログ一覧

数ヶ月前にネット徘徊で見つけた海外のページ、半年後のブログネタにしようかと思ったのですが、笑

検索キーワードはお察しの通り、笑

ロシア語？??　（いや.uaドメインはウクライナでした。）のそのページはM３５から紹介しシトロエンのコンセプトカー、マルチェロ　ガンディーニ氏によるハイドロクーペ、GSカマルグから、カリン、アクティバ等々のコンセプトカーをどっかの写真を集めて紹介している様です。
なんて書いているかは全く読めませんが、、、

で、GSカマルグの紹介でのっけからどう見ても違和感のある資料価値の無い写真まで使用しているじゃありませんか！！笑

どうぞご覧下さい！
http://www.ta4anu.com.ua/view_materials.php?id=104


あ、でもこの写真はみんカラから引用では無い様ですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/110187/car/856968/1599945/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/110187/blog/25222442/

あのページを見つけたのかな？？？笑

このページを作った人はどこぞの極東の国から写真拝借しても見つかる事は無いと思っての事でしょうが、、、

いやぁ、世界は狭くなっておりますねぇ、、、　見つけちゃいました。
こ、これからは私も気を付けて安易な引用せぬ様気を付けなければ！　

























とか言っておきながら、ちょっと拾った写真をご紹介、、、



2016年のマジョレット欧州新作！！！
カバヤ化はいつになるのかな？
只今、諸事情にて積極購入自粛中ですが楽しみですねぇ〜

１年振りにスーパーの陳列が気になる時期がようやくやって参りました。








マジョレットの新作、お盆前から流通し始めていた筈なので盆休みは珍しく、スーパーへのお使いを買って出る孝行夫。
パン一斤買うのに何軒廻ったかはナイショです。

結局、盆休み中には見つからず休み明けくらいから610worksさんはじめ発見情報チラホラ。
気長にマジョ狩りを楽しもうなんて考えてた矢先に、外回り中にタマタマ？偶然？？お手洗いを借りによった地場大手スーパーでnew台紙発見！
しかし既に残り３台、お目当てのDS４ナシ。
盆中にチェック済みのこのお店、入荷しても数日の筈。子供の仕業とは思えないゼ、、、
残りの３台は、ルノーマスター、ダチアダスター　ノーマルと警視庁ver
ありがちな残り具合ですな、、、

しかし、、、　警視庁が日本正規未導入のダチア社を採用するなんてシュールな設定過ぎる〜！
入札でよほど安かったんでしょうか？笑

ちょっと脱線しますがスズキのキザシの覆面、目立ち過ぎますねぇ？
信号待ちでキザシと横に並んだので怪しいと思い、ちょっと覗いたらヤハリ目つきの鋭いオジサン二人乗っており警察署の方へ曲がって行きました、笑　覆面に適してない様な、、、

コチラ雪国の為、エクストレイルのパトカーも配備されていますがカバヤとして、何となく子供向けにイメージととして特定のメーカー、車種としてでは無く、それっぽい車を代用したのでしょうね？日本郵便仕様のカングーの様に。

でもキッチリ、エンブレムでダチアを主張しています、、、笑

あ、つい買っちゃいましたが、ルノー傘下とは言えルーマニア車でしたね、汗

数日後、外回り中同じお店の前を通過したらナゼか尿意が、、、
仕方無く寄って見たのですが、２日経っても台紙にはマスターとダスターの２つがポツンと残ってました、笑

でも、よーく見るとその後に１０台手付かずの新しい台紙が吊るしてあるじゃないですか！！
しっかもDS４付き！！

詳細はフォトギャにて

この前に別のお店でプジョー５０８SWもありましたが、既に入手済みなのでスルーいたしました。

これで今回のマジョ狩りはおしまい！
夏の祭も終わってしまい、ちょっと寂しい気もしますが、笑

やっと手に入れたマジョレットのシトロエンGS、これで、マジョレットのシトロエンをコンプリート！！
個々のコンディションはともかくね、、、笑

実車は１９７０年デビューのハイドロニューマチック搭載の小型車、ロータリーエンジンを積んだモデルも有ったとか、
ミニカーはリリース期間が７２年から７３年と短期間だった為か、e-bay.frでも出品されるのは稀。だいたい新品に近い商品が出品され、すぐに手に届かない価格になってしまいます。
そして今回、カナダのバイヤーから大量のGSが出品されているのを発見、コンディションも超美品からバラバラのジャンク品まで色々。
超美品が早々に高値付いていくのを横目にほどほどのジャンク品狙いで落札！ギリギリの時間にかなりキツい追い込み入札でドキドキしましたが、、、
そして滑り止めで入札したのも難無く落札できて、我が家に２台納車される事となりました。

コンプして嬉しい気持ちもありますが、なんか寂しい気分も、、、
ミニカーそのものだけで無く、入手のプロセスを楽しんでいたんだと思います。
古マジョについては、ほとんどが米仏英のe-bayで入手、延べ７カ国のバイヤーと取引し、それぞれの国から送られてきました。とりあえず現状では事故も無し。e-bayとpay-pal のシステムに感謝です！！

ルノーとプジョーが全部揃ってないけど、ボチボチ、コンプリートに拘らず集めていきたいと思います。
（どこかでシトロエンについてもコンプリート目指してないっ！って発言した気もしますが、、、）
R１６とか５０４とか難敵がまだまだあるんだよね〜笑


そしてマジョレット、もうひとつのGS

ベルトーネ　シトロエン　GS　カマルグ
７２年発表のカロッツェリア　ベルトーネによるコンセプトカー。
その時のチーフデザイナーが駆け出しのマルチェロ　ガンディーニ。
このミニカー写真で見た時、ランチアストラトスっぽいと思いましたが、まさかシトロエンだったとは！
まさしくジャンク品での入手でしたが、実車の素性を知りお気に入りの１台です。


GSカマルグの動画探してみましたが、さすがに見つかりませんでした。
代わりにこんなの、


下のCMを再現してみた様ですね、笑　スゲぇ！！



ロータリーエンジン搭載のGSビロトール



そして、私にとっては大発見！！GSビロトールの動画から伝って見つけました。
こんな試作品があったとは！？　

くわしくはWikiで〜

マジョレットの話からとんでいる気もしますが、最近はマジョレットを通してシトロエンの歴史に触れ、再認識、再発見する事が多くなっています。
そして、さらにシトロエンの深みに、、、

ん〜、長くなってしまった、

恐縮ですが今年もやらせて頂きます、
「マジョレットで見るシトロエン第４弾、再びシトロエンDS！」

いい加減前になるのですが念願のマジョレット最古のシトロエンと思われるDS１９を某海外オークションサイトより入手いたしました！　
猫目のDS２１より更に出品される機会が少ないのですがDS１９、２１のセットで出品されていたのを運良く、そこそこの価格で落札できました。もうちょっと状態がイイと、とんでもない価格になってしまい手が出せなくなってしまうのですが、、、

タイヤの形状や塗装の質感からも、現在や７０年代以降のマジョレットとは違う雰囲気でアンティーク感の漂う１台です。
バイヤーの商品説明もDS１９と言う事で、ライトも丸目、間違い無くDS１９だと思っていたのですが、
でも裏返してみると、、、　

刻印はDS２１？　マジョレット社の間違い、勘違い、誤植かな？？？

このDS１９、６０年代の製品にしては良く出来ていると思うのですが、その割にDS２１の顔が、なんとなくイマイチなのは実車のマイチェンに伴い、取って付けたような改変だったからでしょうかねぇ？
前回のDS２１やその他DSついての紹介はコチラ


ボンネット、トランクがガバッと開きます。
そしてボンネットには走行用タイヤと同じタイヤがスペアタイヤとして収まっております。

後期型で省略されちゃってますね、

さて、刻印の件、後に判明するのですが、これは私の勘違い、majo社に問題無しの様です。
思い込みで丸目＝DS１９、猫目＝DS２１と思っていたのですが、この数字は排気量を指していたのですね〜　
１９６６年に、排気量アップの新型エンジンに換装しDS２１デビュー！
そして１９６７年に、マイナーチェンジ、ガラスカバー付きの４灯コンビネーションライトになったそうな。
つまり約1年程、丸目のDS２１が実際に存在していたのです。
ちなみに、このマジョのDSのリリースが１９６８年くらい。
私が産まれる前なんですねぇ、、、

ま、DS21で正解かもしれませんが、これからも便宜上DS１９で通しちゃいますけど、笑

この時点でマジョレットのシトロエン、コンプまでGSのみとなりました。
DS１９よりも露出度が少なく、出品されても高額取引。「入手できるのはいつの事やら、、、」と思っていましたが、、、（スンマセン、もうちょっとやらせて下さい！笑）

マジョレットで見るシトロエン　第三弾はシトロエン　CX

DSの後継車で、1974年デビューから1985年まで、シトロエンのフラッグシップ車を担ったそうな。
どこからどう見てもシトロエンな一台ですねぇ。







そして、マジョのCXは人んちのHPを見ていて、どーしても欲しくなった一台。

ヤフオクでマッチボックスのDS２１、トミカのSMを入手後、次はCXでしょ！って事で、初ebayにて、初入手の古マジョ。　ジャンク品に近かったけど、ちょっとまえの、長さと幅の縮尺が？？？な最近のマジョレットより出来がいいんじゃないと思うくらいバランス良くって、お気に入りの一台です！！



あまりにも気に入ったので、もう一台、さらにジャンク品を入手してレストアしてみました。

ボディ色は迷ったあげく、落ち着いたライトブラウン。地味？笑



こちらはマッチボックスの　CX　ブレーク

CXのボディカラーの選考の参考にシトロエンジャポンのHPで当時のカタログ参照しましたが、この７人乗りのファミールも日本導入されていたのですね。C４ピカソが初の７人乗りだと思っていたのですが。


そして、さらにCXの後継車　XM（マジョレット）


三台（三代？）並べてみました。この三台で、シトロエンのプレステージカーを４５年間つとめてきたのですね。うーん、C６が欲しくなってきた、、、

さて、８０年代のかっちょイイ、CXのCMを



グレース　ジョーンズ、やっぱり怖いよぉ、、、笑