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Truthの愛車 [スバルレガシィB4]

整備手帳

作業日：2020年9月10日

ワイパーブレード交換

Item: ワイパーブレード交換
Author: Truth

ワイパーゴムの劣化に伴いワイパーブレードもチェックしてみた所、ブレード付け根・取付部に赤矢印のようなガタが出ていたので、今回はブレードごと交換となりました。

っで用意したのはBOSCHのエアロツイン J-フィット(+)。CAR_MAETフラットワイパー以来のフラット型ワイパーブレードです。

って事でお役御免となったAQ_デザインワイパーを外します。ロックカバーを開いてＵ字クリップのストッパーを押さえながら引き抜くだけと至って簡単です。

外したAQ_デザインワイパーを持ってみると、BOSCH_エアロツインの方が明らかに軽量に感じるので試しに測ってみたら、130gほど軽量でした。(b^-゜)

取付もパッケージに記載してる通り施工すれば誰でも簡単に出来ると思います。アダプタカバーを開いてＵ字フックに“カチッ”と音がするまで差し込めたら、アダプターカバーを戻せば（閉じれば）取付完了です。

before→Afterはこんな感じ。個人的にはBOSCH_エアロツインの方がスッキリ感が高くて好みですネ。

車内から見るとこんな按配です。ブレード自体が細くスッキリしてる性も有り、取付部がゴツク見えますが高さや厚みなどはトーナメント型ブレードと然程変わりありません。

最後に不要となった古いワイパーブレードは、横浜市のゴミ出し要項に則り金属品・長物は30cm以内であれば普通ゴミとして出せるので、それに合致するよう小さくして廃棄します。コレ、実は大事なことなんです。(^ ^ゞ

「とりあえずアウトバック納車時に装着してたパーツはアップし終えた。以降に付けたパーツはまた今度。😅
https://minkara.carview.co.jp/userid/110470/car/3588568/parts.aspx」

何シテル？ 06/06 19:31

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