だいご@Leafのブログ一覧

ホイールとタイヤが届いてしまいました。

結局のところ、純正19インチが無いということは、メーカー側が開発時に十分な検証を行えていないということ。
加えて、まだまだ市場において情報と価格の面で19インチのタイヤ選択肢が少ないことから18インチで遊ぶことにしました。

選択したタイヤは、発売開始から1年近く経とうというのに国内最大規模と思われるカーコミュニティ「みんカラ」にレビューが全然無いけど、BS、YHは高くて、ヨーロピアンタイヤは自分と相性が良くなくて毛嫌いしているので、フェデラル　595RS-PROにしました。

ちなみにサイズは
235/40
275/35
で（外径は違うけど）現状維持。

ホイールはPCD変更を検討したものの適当なオフセットが設定できなかったので中古のボルクレーシングを入手して一旦落ち着きました。

昨年の11月にスパイシー走行会で美浜サーキットを走った以降、タイヤの選択で迷っています。

主として走るのはALT作手と美浜。俗にいうミニサーキットが主体。
それを考えると、18インチにしたい・・・
いまは19インチ。純正17インチ、上位グレードGT3を目標にしてもやはり18インチがベストでしょう。

最近のスポーツカーは大径タイヤが流行りだけど、まだタイヤの選択肢は多くない。


一方で、よくありがちな「結局他と同じような仕様のクルマ」になることは避けたい。
だってほら、素人が参考にするのってだいたい活躍しているサンデーレーサーだったりチューニングショップ、メーカーでしょ。そうなると同じような見た目になるのはあるイミ必然なワケで・・・


天邪鬼な考えでいくと、フツー19インチなんて選ばないからこそ、19インチで楽しく走ることができれば良いのではないか？

18インチ化はホイール含めて探す必要がある（できればチェンジャーでPCD114.3にしたい。PCD130は数が少なく選べない）ので、もうちょっと諸処の事情が片付いたら次のステップとして考えよう。


ということでたぶん19インチでいくことにしまーす。