blue-moonのブログ一覧

昨年暮れに、買い出し車のフォレスター（SG５）のエアコンが壊れました。
６月に車検だったものの、タイミングベルトの交換も必要ってことで、乗り続けるには相応の出費が必要ってことになりました。
そこで、「Bプラン」が浮上しました。
エアコンは５年程前に壊れ、さらに2019年の車検の前にラジエータコアの漏れも見つかり、そのままガレージで熟成させていた HR-V を復活させるプランです。
フォレスターは10万kmでHR-Vは18万kmなので、冷静に考えればフォレスターを直す方が「マシ」なんでしょうけど、
好きなんです、
クラッチペダル踏んで、シフトレバーをコキコキするのが。（笑）



今まで多摩ナンバーだったけど、晴れて地元ナンバーになりました。
837、「ヤァ、みんなー！」
オープンンマインドなナンバーになりました。
あっちこっち傷だらけで、コーティングもハゲハゲなんですけど、まだまだ元気です。
修理代＋車検は、約27万。
走行距離から行けば、次の車検までにタイミングベルトの交換が必要になります。
たぶん終わっているであろうビルシュタインのダンパーもリフレッシュしたいところ。
久しぶりのマニュアルの運転は、やっぱり楽しー！
またエアコンが壊れない事を祈るばかり。
そういえば、こんな車がありました。



ビガビガの86。
相当なお金をかけて、レストアされたものとか。
そういう時代なんですね。

ちなみに、引退のフォレスターは、エアコンこそ壊れたものの、それ以外に不都合はないので、とりあえずガレージにしまい込んで、整備の為の教材にしようと思います。
エアコンの修理と、タイミングベルトの交換ができるかどうか・・・。（笑）
まぁ老後の愉しみに取っておきます。