tetsunosukeのブログ一覧

ＧＷ明けの1週間は、仕事ハードな1週間でへろへろでした。

とっても天気のよい日曜日　
走りたいな～　
今月は鈴鹿チャレクラ無理っぽいしな～・・・　　　　
という訳で
午後から美浜サーキットいってきました。












いままで、サーキット出撃のときは　はりきって朝一番から出かけていたのですが
きっと混んでるだろうし、午後からなら少しは空いていることを期待して出かけました。

予想的中で比較的空いていましたが、いっそ夕方近くならもっと空いていたみたいでした。

台数はそれほど多くはなかったのですが、ＤＩＲＥＺＺＡチャレンジが近いので
激速の車が多数　セッティングのため（？）　走行してました。

本当はＤＳＣオフで走行して挙動の違いを知ろうと考えていたのですが、スポーツ＋モードでもいきなりアウトラップで横向いて　ビビリミッターが起動。

結局、今日も終始スポーツ＋モードで走行しました。

気温23度
タイヤ　ハンコックラジアル　
　　　　　サーキット走行5回目（鈴鹿3回　西浦1回　美浜では初めて）　
ショック減衰　1枠目　Ｆ15段戻し　Ｒ5段戻し　2枠目　Ｆ8段戻しに変更
空気圧　走行前　前後1.9　1枠目走行後　4輪2.5に上昇　2枠目前　2.3に調節

１枠目は、いつものように各コーナー突っ込み過ぎで　バタバタブレーキとおっとっとコーナリング　なかなか48秒も切れず　ベスト47.904で終了。

前輪に十分荷重がのるようにと減衰も15段戻しにしてみたんだけど操作が荒いせいかアウト側に一気に負担がかかるような気がしたので２本目までに少し締めこみました。
何より、コーナリングしている気がしなくてただのストップアンドゴー走りで楽しくない。

40分の間に車両以上にドライバーの頭をクーリングして2枠目に臨みました。

突っ込みすぎに注意してクリップにつくことと、減速・旋回・加速がまがりなりにも一連としてかたちになるよう注意して走行しました。

ベストは




47秒721　

でさして短縮しませんでしたが、この枠は結構47秒台でラップできました。

1月に出した47秒716には100分の5秒及びませんでした。

条件を考えるとまあまあなのかな～。　

スキルアップは？？？ですが
1枠目と比較すると、随分　楽しく走ることはできました。



走行後、ショック減衰を緩めようとすると　あれっ？なんかノッチ数が少なくて緩まない？（汗）　壊れたの？（大汗）

海辺でおいしいものでも食べて帰ろうと奥さんと出かけていたんですけど
すぐＴＫスクエアに直行してみてもらいました。（いつもいつもお世話になります。感謝してます。）

熱でたまにこうなることがあるそうで、到着時には問題なくなっていました。

ただ、フロントのブレーキパッド　あとサーキット1回が限界かな～（汗）と言われちゃいました。
お取り寄せ　頼んできました。

帰路、海辺ではありませんが回転ずしによって帰宅。
奥様の機嫌も悪くなることなく　よかったです。

来月は鈴鹿いけるかな～。　
よい日曜日でした。
また1週間　がんばりましょう～。