やっぱり頂点

外装はまぁそれなり。ショートボディーなのとホイールが20インチなので遠目に見るとCクラスとそれ程変わらないバランス。内装ではシートが多機能で秀逸。その上大型セダンのくせにサイドサポートを調節するとセミバケットシート並みのホールド性あります。横Gがかかるとサイドサポートが膨らむ機能もありますが、コレは気持ち悪いのでオフにしてます。

ディーゼルを感じさせないエンジン。220dの時は、まあディーゼルだよねって言う音とモッサリ感があってある種諦観みたいなものがありましたが、400dのOM656エンジンは、パワフルかつスムーズかつそこそこ静粛で、ディーゼルなのに踏んで楽しいエンジンってのがものすごく意外でした。

サスペンションのセッティング上、コンフォートだと柔らかすぎて上体が揺れる、スポーツだと同乗者にはちょっと固いかも。運転する分にはちょうど良いのですが。あと個体差かもしれませんが、高速レーンチェンジ時にリアサスがよれるように感じるのが不満。

まあワゴンじゃ無いしそれなりです。

自分のエコじゃない運転で12〜13km/Lで、悪くはないけど期待したほどでもなし。

なんとも言いにくい。新車じゃないし。