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イイね!
2018年11月29日

ポルシェ992

ポルシェ992 New911こと992がLAのモーターショーのプレビューイベントで発表されたことは皆様もご存知だと思います。
買えないもののひがみと思ってお読みください。

後ろからの写真、どう思われますか?
フロントバンパーのデザインも、私的にはイマイチなのですが、リヤのデザインは、好みではありません。
なんかもったりしているというか?特にバンパーの段差が.....。
前のパナメーラの後期型のリヤバンパーも、好きではく、同じような感じなので.....。
車全体的にものべっとしているように、私には見えてしまいます。

しかし、そこがポルシェ、最新が最高と言われるのが常なので、2〜3年経つと、992は良いよねと。
それに450馬力になり、0〜100キロが3秒台に突入し、スポクロだと3.5秒。991−1より、3年で0.6秒も速くなっています。それに最高速は308キロ。ここまでなるとPCCBも必須OPになるのでしょうか?

速さだけならGT3並みになっていますよね。
どんどん速くなっていますが、どこまで行くのでしょうか?
もちろんその速さを試せる場所は限られていますが。

皆さんは、どう思われますか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/29 10:16:04

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この記事へのコメント

2018年11月29日 17:02
こんにちは😃

うーん、テールランプのデザイン🤔
ケイマンと同じライトとライトの間にPORSCHEエンブレムを挟む手法、悪くはないですが、
余りにテールランプの縦幅が薄くて電気自動車ぽく思えて好みじゃありませんね。
仰る通りバンパーの形状も何故 "段" を入れる
必要があるのか、それが "もっささ" を増長させている要因にもなっている様な😫

それでも見慣れてくると良くなる?のでしょうか⁉️

GT3の登場を見守りたいと思います。
GT系はもう少しかっこよければいいのですが。(カッコ良くても買いませんけどね。GT1クランクのエンジンを超えるエンジンは二度と作られる事は無いですから。新型が買えない負け惜しみに聞こえました?😄)
コメントへの返答
2018年11月29日 22:45
こんばんは。
ですよねー。
997〜991にした私が偉そうには言えませんが、この方向でのGT3は、ちょっとやめてほしいかも?です。

しかし、ようやく991のGT3mtを納車されるお友達がいるのに、同時期に992の発表とは?

991後期のGT3は4000ccでなかなかかっこいいですから、一緒に見せて頂きましょう。
2018年11月29日 22:28
こんばんは。

テールランプが細すぎてイマイチかな~
パナメーラのテール見たいです
新型はワーゲンくさいです
エンジンがあまり好きではない
良いところは全車ワイドボディになってくらいですかね~
992ターボはさらにワイドになるらしいです。
結局なんやかんや行って故障の少ない車が一番ですけど☺
コメントへの返答
2018年11月29日 22:48
こんばんは。
masaさんも、そう思われて良かったです。
しかし、これが見慣れてくるとかっこよく思えるのでしょうか?
なんか996と同じ運命?
値段もかなり上がりそうな?
なかなかお会いできませんが、また是非!
2018年11月29日 23:39
水冷の911は、996は別として前から見た感じはそんなに変わらないですよ
テールランブが少し違うくらいですかね~
991の前期までがいいと思います。
最後のNAなので人気がありますよ☺

コメントへの返答
2018年11月30日 7:16
おはようございます。
フロント、サイドは変わらないですね。
リヤが私的にあまりに???で。

しかし、自分で載せた写真を見てるうちに、だんだん慣れてきました。

実車を見ることにしましょう。

ではまた。

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「やっぱりポルシェじゃないと。私には。 http://cvw.jp/b/113545/47472817/
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ポルシェにはまり1992年に’90カレラ4を購入以来20数年、911シリーズは964ー993ー996ー997と乗り継いできました。2010年、ついにパナメーラV...
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