燃費も獲得率も奥が深い

聖地の成果です
どれくらい踏むと数字がどうなるか、どれくらいモーター走行を引っ張れるか、等々、色々試せるエリアでした
また、試してみたいです


夏休み中、今日まで、６日連続で出動させました
走行距離は、100キロ以上が２日、50キロ以上が２日、50キロ以下が２日

うち１日は完全なお稽古日で、近場のコースを三往復して、それから遠乗りしました

近場のコースは、片道四キロにルートを設定してそれを単純往復
平均の結果は、登りが25、下りが50でした
コース到着時14で、三往復後は30.7
登りのコース取りをもっと工夫しないと、あまり使いでのないコースですね

その後、グルッと回って、その日の結果は25.5(- -;)
ついつい出足に意識が集中してしまって踏み込み時間が長くなっている、と今さら自己分析
加速終了後、直ぐに減速開始というパターンが多い

獲得率も初日に4.4を出しましたが、あとの5日は4.3(- -;)
月末にトップ10に残っていられるか、風前の灯火です…
遠出ばかりでしたので、50制限以上の慣れてない道路が多くて、上記の通りエンジンオンの期間がおそらく長すぎる
それから、長距離走では、パワーモードにいつの間にか入っていることがあること(^o^;)


実力はさておいて、ルート選択、走行時間、こういった条件って大事ですね
聖地は、これらが安定してますね