ワイド化+キャンバー。

元々、嫁さんの車なんで盆休み中は私がテストを兼ねて走り回って大丈夫そうだったら嫁さんに乗ってもらおうと思います。まず大丈夫だと思うけどｗ

問題の効果はめちゃ止まります。マスターシリンダーの容量不足もあり多少ペダル踏む量は増えましたがまったく問題のない程度。逆にブレーキングの調整幅が広がり扱いやすくなったのかもｗ

まとめとして気になるところはキャリパーの強度。結構削ったので大丈夫かなーｗ軽だしFDより300ｋｇ位軽いので大丈夫だとは思うが・・・

まずやってみようと思う方はいないと思いますがやるならFC3S用でやりましょう！！FD用じゃでかすぎます！ローター径は255ｍｍじゃなく270ｍｍ付近がよろしいかとｗ
アダプターの寸法やローターの車種知りたい方は連絡いただければ教えますよ！ローター、キャリパー加工があるのでまず、いないと思いますがｗ

2011/08/21更新　
ＦＣ用と　ＦＤ用は外形寸法など同じみたいでした。失礼しました。
なのでＦＤ用キャリパーで付ける場合はローター径280ｍｍのシルビアPS13ターボの280ｍｍｘ21ｍｍかロードスターNB8Cの270ｍｍｘ21ｍｍ？が理想だと思います。今度挑戦してみようｗ

2011/9/??
新しいキャリパーを付ける為外しました。
2011/9/??
資金不足のため売却しました。