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整備手帳

作業日：2012年5月19日

ビルシュタイン改めトツシュタイン？ｗ

Item: ビルシュタイン改めトツシュタイン？ｗ
Author: totu1234

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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元々、付いてたS14ショック改を外します。
ブラケット、アッパー、直巻きを外しトツシュタインへごっそり移植します。
私はピロアッパーはガタ、騒音の面であまり好きではないので純正を使用してます。

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これを取り付けます。
画像は車体に取り付け後、接地した状態です。

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この作業のをしながらＯ/Ｈ予定であるスカイラインキャリパーを外して純正に変えました。

インプ用(2POT用）とプレオ純正と比較。
見づらいですが真ん中で小さいのがプレオ用。
約270ｍｍと約230ｍｍじゃ違いすぎて当然ですね。

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小さなキャリパーに戻りましたｗ

寂しくなりましたが15ｍｍスペーサーが外れたのとキャンバーを元に戻せたのでハブベアリングには優しい仕様になりました。

問題のトツシュタインは乗り心地ＯＫ！！です。しかし減衰弱すぎたｗ

全長式純正ショックみたいな感じです。まーありと言えばありなんですがｗまた時期が来たら少し減衰アップ予定です。

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