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イイね!
2009年04月19日

競技専用パーツ製作

競技専用パーツ製作 真ん中の筒を後ろから突いたら白い物が出てきました。

(*´ェ`*)ポッ

エロいですね。




ほんとは、センターパイプの後ろ側の触媒を抜きました。

もちろん公道使用はNGですが、取り付けた感想は、

多少高回転の吹けが良くなった、排気音量が若干大きく、重低音になった。ボクサーエンジン独特の、ドドドという音が若干聞こえるようになった。

がしかし、一般の人にはまず分かりません。

その程度の差でした。


今回、C型2.0Rの中古のセンターパイプを入手し、改造したのですが、程度が悪い!というか、コストダウン??をひしひしと感じます。

フランジ部の塗装が省略されていたり、パイプやタイコ部分の素材も安くなっているように感じます。

取り外し車両の程度&使用条件が厳しかったのかもしれませんが。

他写真を愛車紹介にUPします。
ブログ一覧 | 整備&DIY | 日記
Posted at 2009/04/21 09:35:49

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この記事へのコメント

2009年4月21日 22:38
そんな事したら、、車検が~って思ったら、、


ちゃ~んとノーマルは保管してあるんですね(^^;)


さすがですよ~♪
コメントへの返答
2009年4月25日 1:18
もっちろ~んw

ノーマル戻し出来るようにしてますよん(^^v

もう一つ触媒が付いているので、取ってしまおうか考え中です。
どうせ、「競技用」ですしねw

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HARLEY-DAVIDSON 91’FLSTCに乗ってます。 カスタム大好き!DIY大好き!な船の整備士です。 シルビアはH11年式S15-Spec-...
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