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とし@GQVの愛車 [アルファロメオ ジュリエッタ]

パーツレビュー

2014年10月13日

TEZZO ノンスリップアルミペダル 3ペダル  

評価:
4
TEZZO ノンスリップアルミペダル 3ペダル
ずいぶん前に購入して、取り付けの機を伺っていたノンスリップアルミペダルになります。

はっきり言って、純正ペダルはデザインに関しては全く換える気にならないほど気に入っていました。
ところがやっぱり使うにしたがって、マークが削れてなくなり、雨の日には特にクラッチが滑りまくり。。
不満募って交換しちゃおうかなぁ~と。

台風近づく中(^^;ですが、今日しかないっ、と思い切って勢いで取り付け。
本品は、ペダルに穴あけが必要です。
実はこのときのために電動ドリルドライバーを購入したのですが、正解でした。
ペダルの本体板厚が結構あり、手作業で穴あけはまぁ難しいでしょう。

使ってみての感想ですが、
まずは滑らない!(>д<)b
バーリング加工は結構エッジが効いており、靴底が削れる勢いです。
その点は横にずらすような踏み方をしなければOKかと。

あと、なんとなく、純正よりダイレクト感が増した印象。
純正はゴムで被さってるだけなので、ねじで固定する本品と微妙なガタ感の違いがあるのかもしれません。
面積も増して、踏むポイントが多少ずれても踏み直したくなる気持ち悪さが減りました。

デザインも先行で付けたフットレストと似た感じでOK!(色味がちょっと合ってないけど 汗)

一つ難点といえば穴あけの位置合わせに失敗すると、ごらんのようにクラッチペダルが若干右に傾いたりするところ( ̄O ̄;
また今度穴を広げて修正することにします。。

このレビューで紹介された商品

TEZZO ノンスリップアルミペダル 3ペダル

4.38

TEZZO ノンスリップアルミペダル 3ペダル

パーツレビュー件数:21件

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この記事へのコメント

2014年10月13日 22:55
こんばんは〜(^-^)

私も最初はコレ使ってましたが、バーリング加工部のエッジは直ぐにナメてきますよ…(~_~;)

そうなれば、雨の日は滑りまくりでした(>_<)
コメントへの返答
2014年10月14日 0:03
うぉぅ、マジですか?(*_*)
確かにロゴが消えるくらい力のかかる部位ですが...。
ま、付けてしまった手前、柔らかい靴でしばらく様子見ですね~。
2017年1月20日 22:28
初めまして。私も左足スペース確保として取り外そうとしたのですが、パネル手前の上下2か所が外れません。どの様にして外されたか教えて頂けませんか。
ペダルは交換前と操作は如何でしょうか。よろしく願います。
コメントへの返答
2017年1月21日 2:05
こんばんは、コメントありがとうございます。
ご質問の件、正直なところ数年前のことであまり記憶がなく、申し訳ありません。多分手前に引っ張って嵌まっているクリップを引っこ抜いたように思います。
整備手帳のほうに外したあとの写真も上げてあるので、参考になれば幸いです。

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