HiRO(LT)のブログ一覧

小木博明さんの腎細胞がんの手術が、無事、終了したそうですね。良かったです。
まだ、腰痛がひどいそうですが。

レギュラー番組が沢山あり「おぎやはぎの愛車遍歴」もその一つですが、元気に復帰できることを祈っています。

備忘録です。(^_^;)

机上で使っている照明スタンドの蛍光灯がチラツキだしたので、交換しました。
前回は2013年9月19日だったので、約7年の寿命でした。

型番は、三菱のBB1　FPL27ANXからFPL27EX-N(3波長昼白色)に変わりました。
価格は送料込みで847円＠Amazonの世界電器株式会社でした。

JAXA 筑波宇宙センターを出たあと、2kmほど離れた「和食さと」にて昼食です。
いいのか悪いのかわかりませんが(^_^;)、味がおいしいのに、時節柄店内が空いていて、快適なお店でした。






恒例ですが食事後もクルマ談義が止まらないので、追加でかき氷を注文しました。
これがまたおいしい。量もたっぷりで完食するのが大変でした。(^_^;)






こちらは似ていますが、オプション違いです。(^_^;)


店を出て駐車場を見ると、テスラやダイハツ ロッキーの新車が止まっていたので、思わずパチリ。


まだまだ日が高く、ひざしを避けるために近くのイーアスというショッピングモールへ移動し、店内でまた数時間、クルマ談義。(^_^;)

ようやく夕方になり暗くなってきたので駐車場に戻ると、またクルマ談義。


ここで、R16Gさんからクスコのストラットタワーバーの「Type AS 323 510 A」がSOHC車用であるものの、エンジンヘッドと干渉する部分を削ることでDOHC車に装着可能であることを教えてもらいました。


本来のDOHC車用の「Type ST」も車高調の頭に干渉して加工必須なので、どちらを選択すべきか悩みます。
現状では、Ultra Racing社製の「UR-TW2-2173」が加工不要のため、DOHC車には最適だと思います。

また、R16Gさんから純正オプションの工具ボックスの、車体側のキャッチ機構が不明という話が出て、内張りを外しているMINGOさんのトランクを見せてもらったりしていましたが、よくわかりませんでした。
帰宅後に、USプレさんの装着例を思い出しました。

暗くなってきてお開きになるかと思うと、灯火類の話でまた盛り上がり、一向に終わりが見えません。(^_^;)
天気予報とおり、夜に一雨くる気配で雷が光りだしたので、ようやく話を打ち切り、解散になりました。

復路の経路も常磐道と首都高でしたが、渋滞は無く快適でした。本当に今年は「特別な夏」です。
帰宅の途中にパラパラ雨が降ってきましたが、すぐに止みました。

小菅JCTを通過して、MINGOさんはここから東名に向かったのかなと思いつつ首都高を走っていましたが、朝と違って東京スカイツリーの半分上が雲に隠れていました。日曜は雨か･･･。

神奈川県に入ってしばらくしたら20時頃に川崎付近で花火が打ちあがり、帰宅してから知りましたが、「エール花火」だったそうです。偶然見られてラッキーでした。

帰宅して程なく雨が降り出したので、本当にぎりぎりセーフのタイミングでした。
旧車のため、濡らしたくないので。(^_^;)

以上、参加された方、本当にお疲れさまでした！

2020年 夏のオフ会を、8/22(土)に開催しました。
私にとっては、今年のオフ会の開幕戦です。(^_^;)

参加者は、美クーペリトラさんとR16GさんとMINGOさんと私の4名でした。


集合場所は「JAXA 筑波宇宙センター」で、拙宅からは渋滞もなく90分で到着しました。
10時集合のところ45分も余裕がありましたが、幸いにも薄曇りの天候でなんとか屋外で待てました。

さて、今年は新型コロナウイルス対策で、JAXAの屋内の常設展示場は30分の時間制限がありました。


10:30から、館内を見学開始です。
国際宇宙ステーションの日本の実験棟「きぼう」の実物大模型があり、実際に目の前に立つと、その大きさに驚きます。
ちなみに、国際宇宙ステーション自体も約108.5m×72.8mの大きさで、ほぼサッカー場の面積です。




こちらは、歴代の人工衛星やロケットです。






見どころの、国際宇宙ステーションの日本の実験棟「きぼう」は、三密を避けるためか入れなくなっていました。残念です。
2015年に訪問した際には、以下の3枚の写真の様にステップを登って中が見放題でした。




外壁は10cm厚で、意外と薄いのに驚きました。


見学の後は、ミュージアムショップにてお土産を物色しました。
こちらも20分という時間制限がありました。








青いつなぎが欲しいと思いましたが子供サイズなので断念し、宇宙食チョコレートをお土産に買いました。(^_^;)

最後に、屋外に出てH-IIロケットの前にて記念撮影をし、昼食に向かいました。
（館内の食事施設は利用不可でした）


(続く)

備忘録です。

Δヒロさんの情報で、社外品ではありますが新品のブレーキホースが購入できることがわかりました。

eBayで検索した結果は、以下の通りです。
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=honda+prelude+1988+hydraulic+hose&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=honda+prelude+1988+brake+hose&_osacat=0


ロックオート社で検索した結果は、以下の通りです。
https://www.rockauto.com/en/catalog/honda,1989,prelude,2.0l+l4+dohc,1169793,brake+&+wheel+hub,hydraulic+hose,1792

ちなみに、愛車のBA5-11０型(AT/MT共通)の純正部品の番号は、以下の通りです。
■46410-SF1-954 ※社外品は、「sunsong 2203971」など
ホース、Ｒ．フロントブレーキ（１４インチ）
2,550円 × 1本

■46411-SF1-954 ※社外品は、「sunsong 2203984」「DORMAN H38718 」「RAYBESTOS BH38718」など
ホース、Ｌ．フロントブレーキ（１４インチ）
2,550円 × 1本

■46430-SF1-010 ※社外品は、「sunsong 2201877」など
ホース、リヤーブレーキ
1,600円　× ２本