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イイね!
2014年02月07日

ちょっと小話(ちょいと修正)

皆様こんばんわ〜
毎日寒過ぎて朝の原付通勤に萎えまくりです( ´ ▽ ` )ノ

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

3/2だけは外さないと代車でOFF参加ってなりかねない((((;゚Д゚)))))))



ちょいと修正致しました。
コメント及びいい音を頂いた皆様申し訳ございません。
ブログ一覧 | VOLVO V40
Posted at 2014/02/07 20:28:13

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この記事へのコメント

2014/02/07 20:50:38
代車でも車種によってはwelcome。
早めに良さげなの押さえましょう。
(*^^*)優しいお姉さんに何時もの
豆大福のお土産とσ(^_^)の愛を!
待遇断然違いますって!!
コメントへの返答
2014/02/09 01:06:09
こんばんわ〜

代車S60乗ってみたいで〜す( ´ ▽ ` )ノ
結構というかかなりS60の尻に惚れてる所も在るので借りて乗り回してみたいです。

嬢の待遇は未だ二回しか訪問してないので今のところ微妙っすw
2014/02/07 21:45:50
お疲れ様です!
コメントへの返答
2014/02/09 01:06:52
お疲れ様で〜す( ´ ▽ ` )ノ
2014/02/07 22:42:34
小話⁇

小噺 かと思って……

オチを期待してたのは…
わたしだけ???

コメントへの返答
2014/02/09 01:10:18
小噺出来るほどのオチがないので小話にしましたよw
2014/02/07 23:38:16
こんばんは。

本日うちのV40にインストールしてたみたいです。
ほぼ2週間長期入院で検査漬けだったみたいです。

先行テストですかね。
人柱になりま〜す。

結果は車が戻って来たら報告します。
コメントへの返答
2014/02/09 01:12:44
こんばんわ〜( ´ ▽ ` )ノ

先行テストの可能性高そうですね〜
症状のログが残って無いため修正作業大変らしいですし・・・

結果報告心待ちにしてますね〜
2014/02/08 08:42:09
今月松に、1年点検でお泊り入院してきますが、その時にこそっとインストでしょうか...ちょほほ。

エンストですが、小生のV40は一度有ったきりです....ちょほほ。
コメントへの返答
2014/02/09 01:22:49
師匠こんばんわ〜( ´ ▽ ` )ノ
月末頃入庫なら通常VerUP以外に修正プログラムでエンスト対応策完了してるかもしれないですね〜

エンストは5・6回ほどやったので慣れちゃってますがそれもどうなの?って感じですw

雪がかなり降ってるみたいなので運転気を付けて下さいね〜♪( ´▽`)
2014/02/11 23:38:09
こんばんは

この不具合、ACCで自動運転→停車、ブレーキを踏む→停車 どちらでも発生するのか、また停車後→全く動かなくなる・セルが回ってエンジンが再スタートしない どんな状態になってしまうのでしょうか?

修正プログラムで改善するのであれば、部品の不良ではないとすると、発生している車とそうでない車があるのは何故???不思議ですね




コメントへの返答
2014/02/12 12:15:54
こんにちは〜( ´ ▽ ` )ノ

この症状はACC中に発生した事は無いですよ〜
ACC中の停車後4秒以降のキャンセルから回復ボタンで再ACC開始でも起きてないのでACC中は全く出ない症状でした。

ブレーキ踏んで停車後アイドリングストップしブレーキを軽く若しくはかんぜんにvブレーキから足を離すとセルが回りエンジン再始動→その直後にストールするんですがメーター内の外気温度が6℃以上ではストールしたことありませんでした。
雪マークの出る2℃以下はアイドリングストップが自動で外れるためストールしたことないです。
自分が体験した限り(かれこれ10回以上ですが)外気温表示で3〜5℃の間だけがストール発生してる感じです。

ストール後の症状ですが、当然の事ながらDレンジに入った状態でのブレーキを踏まずエンジンスタートボタンを押していただいた状態が一番近いです。

路上で信号が変わった直後にこの状態になると本当に焦りますよ。
回復方法はブレーキを踏みD→Pにレンジ変更後スタートボタンを押してエンジンが掛かりDレンジに戻して発進と時間も結構かかりますので後ろの車に対しても結構迷惑かけます。
何が一番怖いかですが後ろの車に見切り発車されてカマ掘られるのが一番心配ですね。
今の所の自分の対処法方は気温が低い場合はアイドリングストップは切るです。
突っ込まれて傷物になるよりはマシかなと思ってる限りですよ。

長文駄文で申し訳ないです。
2014/02/12 23:26:44
詳細な説明ありがとうございました。

外気温表示で3〜5℃で発生しているのであれば今の季節(冬・日中)は特に危ないということですね。

プログラムの修正はアイドリングストップの外気温の条件、又はセルの作動時間・終了条件の変更の可能性が高いということでしょうね・・・・・

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