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整備手帳

作業日：2014年11月29日

オイルマッチング

Item: オイルマッチング
Author: 37_Planning(サンナナ)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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一ヶ月半前にオイル交換したばかりですが、オイルの硬さを感じたのでオイル銘柄を変更して交換しました。

13994kmですから1000kmちょとしか走っていませんが・・・・(~_~;)

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前回はペトロカナダの10W−40、鉱物油ですが安物の100%化学合成オイルより品質が良く、比較的古いクルマとのマッチングが良いオイルです(アルファ155、デルタ、Z360で使用)

今回はTATOLのクォーツ9000 5W-40にしてみました。
100%化学合成の比較的サラサラ系のオイルです。
(純正指定のelfと実質同じオイルです)

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今回もオイル漏れ防止添加剤を入れます。

100%合成の場合は漏れやすくなるので、予防的措置です。

結論は、TOTALの5W-40とのマッチングが良かったです。

これは気温だけの問題では無いと思います。

古い古いと小馬鹿にしていた、この1.4Lのエンジン！

実は、現代車の精度で組まれていたようです。
(クリアランスが狭い)

古いエンジンと、新しいエンジンとではオイルの潤滑の考え方が異なります。

90年代後半のエンジンはちょうど過渡期なので、入れてみないと分からない・・という事でした。

安いエンジンの割りに、贅沢なオイルとのマッチングが良いとは・・・

ちなみに、熱に強いといって必要以上に硬いオイルを入れると、油圧がかかり過ぎて故障の原因なります(入れ過ぎても同じ)

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