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つみ猫の"エボちゃん（ｂｙ母）" [三菱ランサーエボリューションV]

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整備手帳

作業日：2014年2月15日

ＨＫＳブローオフバルブ　サクション戻し

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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元々はショップで純正からＨＫＳブローオフバルブ交換してもらって
サクション戻しにしてもらう予定だったのですが・・・

ショップいわく「リターンホースを新規で作成しないと付けれません」
とのこと・・・

わかりました、自分で交換する！

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交換中

ここまでは整備知識がある人なら可能な作業です
問題はリターンホースをどうするか・・・

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こうなりましたｗ
これ、純正のリターンホースを逆転させて
長さを切り詰めてあります。

やろうと思えば新規でホース作らなくても出来るんです！（・∀・）

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この記事へのコメント

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はーとまん

2016年9月6日 17:46

突然のコメント失礼します。

自分もエボVに乗っていて車検対策のためにサクションリターンをしようと思っているのですが、SQVのリターンニップルの径と純正のリターンホースの径が合わずガバガバになってしまいます。

これはホースクランプで絞れば問題ないのでしょうか？

つみ猫さんはどうされたのか教えでください。

コメントへの返答

2016年9月6日 18:07

こんにちは。
はい、ホースクランプを絞りますが、
強い締め付けを必要としますので
ドライバーで締めるタイプのクランプでは無く、六角で締めるタイプのクランプが必要です。

自分はこのやり方でディーラー車検を何回も通ってますが、精神的にホースを痛めたく無いならリターンニップルに薄手のゴム板を巻いて径調整をオススメします。

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