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もうピカソのことは書かないかもしれないので、覚えていることを書いておこう。

ボディカラーのブルーキャノスは地味だけど、なんとも言えないおしゃれな色だった。
特に、お別れ走行でエグザンティアで一緒に走ってみて色の魅力を再発見した。車幅があるので取り回しが心配だったが、意外にも乗りやすかった。念のためドライブレコーダー付きリアカメラを自分で取り付けた。

1.6Tのエンジンはパワーもトルクもあり、十分な加速が得られる。問題のインテークへのカーボンの付着は、すぐ手放したので不明。購入時にRSウーノでクリーニングしてもらった。

ミッションはあえて４ATのAL４にして正解だった。まったく違和感がなくスムース。家族からも不満なし。4速でも絶妙のシフトタイミングとスムースさのため、VWのDCTなどに比べても不足を感じなかった。

燃費は高速でゆっくり走ると１５ぐらい、市内では７ぐらい。このボディなら納得。ハイドロ以外のシトロエンなら、カクタスかこれをまた選びたい。

息子のところに引き取られる直前、次期FXのエグザンティア２号機が来たこともあり親戚まで一緒にドライブ。最初で最後の後ろ姿。

ハイドロの魅力には負けるけど、乗りやすくて、デザインとパッケージはかなり優秀だと思う。