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  5. 世界最強　ＲＳ★Ｒ　Ｔｉ２０００　装着完了しました＾＾ｂ [^^b　えいぷ]
イイね！
   
2010年09月18日

世界最強　ＲＳ★Ｒ　Ｔｉ２０００　装着完了しました＾＾ｂ

　エアサスからノーマルに戻す作業開始です。　専用スプリング収縮工具にて取り外し開始。 ローダウンスプリングの方が巻き数が多いんだね。　（＾ｖ＾）　最後の見収めｗｗ １００㎜ダウン　　（＾ｖ＾）　本日メインにて入院してたセルシオくん。 俺と同じ症状にて、エアサス交換一本７万と診断されたみたいです。 エアサスから車高調への改造変更らしいです。　イストくんは、普通のノーマルに戻します。 スプリングのみバネレートの高い新品です。　フロント取り付け準備完了～

　（*^_^*）　（*^_^*）　（*^_^*）　（*^_^*）　（*^_^*）　（*^_^*）　（*^_^*）　（*^_^*）

　エアサスから車高調へと変更されたセルシオくん。　今からドレスダウンにはいるｗｗ イストくん・・　さすがに＠＠もう寿命ｗｗｗ　（＾ｕ＾）　後ろのショック左後ろ完璧にガス漏れにて＋＋　（＾ｕ＾）　（＾ｕ＾）　明日はピカピカに磨いてヤフオク逝きです。

　凄い老化＠＠ こうなってるとオーバーホール対象外ｗｗ 一本に１０万出して治すのは無理です。　純正品残してたので、スプリングのみ新品にて（＾ｖ＾）　((+_+))　((+_+))　メインは、セルシオくんだったので、 イストくん新人さんのお仕事ｗｗ ハットリくん　がんば～　今度はリアスプリング これもノーマルと同じ高さにてスプリングの巻き数が多いよ。　((+_+))　老化現象・・ こんなに小さい巻き数のスプリングにて、去年骨折したけど(・。・; 無理もないか～

　（＾－＾）　（＾－＾）　（＾－＾）　リアショックのみ、タナベ残します。　左後ろのショック＋＋ ガス漏れしるので、乗り心地を見てから検討します。　（＾－＾）　（＾－＾）　（＾－＾）完了 スプリングは新品なので乗り心地は、新車のコンパクトカーと変わりません。

取り付け完了しました＾＾

画像がバグルって情報頂きました。
９月２３日　問題解決しました。。
見にくいブログだったようで・・・ごめんなさい
ブログ一覧 | 最高級工具の醍醐味 | クルマ
Posted at 2010/09/18 23:02:57

   

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この記事へのコメント

まーちゃん888「トリプルエイト」
2010年9月18日 23:04
(*＾◇^)/°・:*【祝】*:・°＼(^◇^*)
コメントへの返答
2010年9月19日 20:13
写真だけで<(_ _)>ごめん
転寝してて内容まだ書いてません・・
スミっ子
2010年9月18日 23:22
おかれさまで〜す！！！

関係無いですけど・・・

やっぱり何回見ても、イスト君のフロントバンパーのダクトの部分、カッコイイっす＾＾b
コメントへの返答
2010年9月19日 20:22
おつ～

このエアロ　知ってると人は知ってるワンオフ
俺だけかも・・・
レーシングハートのデモカーにて装着だったんですよ。
オートサロンでも展示されてたこと覚えてます。
まさまさ♂
2010年9月18日 23:46
ムーヴとオソロ(笑)
バランスいいすね
ダウンサスにしては落ちたっぽぃ
コメントへの返答
2010年9月19日 20:29
おっつ～
まさ明日は草刈りに出てこいよｗｗ
嫌落ちてないよｗｗｗ
リアがフェンダーに被ってない＠＠ゆるせん

   

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