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Autobahnの愛車 [BMW M2 クーペ]

整備手帳

作業日:2024年3月16日

BMW純正 M2CS カーボンファイバー トランクスポイラー に交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
M2 CS用のトランクスポイラー 、国内で購入するより僅かに海外の方が安く、CSの車体番号が無いと買えないとかいう噂も…。
という事で、いつものECS Tuningに発注。7日で到着し受け取りましたが、外箱に数カ所、大きな破損が…(-。-;
2
おそるおそる開けていくと、外箱のダメージに唖然とするとともに、中身の状態が気になりソワソワしました。
3
商品自体はクッション材や梱包材でかなり厚めに巻かれており、慎重に確認しながら全て剥がしてみたところ、幸いにも傷ひとつありませんでした。
4
裏面を見ると純正の証。カーボンの仕上がりも綺麗です。見た目も派手過ぎず良い感じです。
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裏の取り付け面は両面テープ貼り付け場所が段差でしっかりと表現されています。まずはアルコール綿で清拭し、シリコンオフでしっかりと脱脂します。
6
取り付け用の両面テープは先人のみなさんが選んでいる3Mの9720を選択しました。幅は10mm、厚さは2mmで長さ8mです。
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外周部にきれいに貼れました。幅はあと2〜3mmは広くても大丈夫そうですが、この幅でも十分と思います。
8
サイドギル交換時にも大活躍、エーモンのエンブレム剥がしで、純正スポイラーをのんびり剥がしていきます。
9
剥がした後のテープ痕はかなり強固で、ステッカー剥がしだと時間が掛かりそうです。
10
こんな時はトレーサーをドリルに付けてビュンビュン剥がしていきます。あっという間に剥がし終わりましたが、剥がれた残骸がボディに着きまくって取り除くのが大変でした。
11
純正の取り付け跡がくっきり付いていますので、液体コンパウンドで綺麗に磨きあげてからシリコンオフで脱脂します。
12
ここまでキレイになりました。いよいよ神経をすり減らす位置合わせ作業です。
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CSスポイラー を仮合わせして慎重に位置を確認。マスキングテープで目印を付け、いよいよ貼り付け作業に移ります。
14
マスキングテープに合わせた状態で両面テープは中央部分を剥がして、外側に折り返しておきます。トランクに軽く乗せて位置にズレがないか念入りに確認してから、剥離紙を全て剥がして密着させていきます。
15
全部貼り終えたら、密着度を高めるため、養生テープで押さえます。このまま、24時間以上放置しておきました。
16
完成の図となります。純正に比べてかなりハイトがあり、ダウンフォースが効きそうです。形状もセンターが窪んだ形で綺麗に空気が抜けてくれるのではと期待しています。フロントリップと同時装着が望ましいとカタログに載ってますが、果たして…

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この記事へのコメント

2024年3月17日 2:43
お疲れさまでした。
エアロパーツ替えると結構見た目が変わりますよね!
純正は特にフィット感がイイ感じですよね~(^^)
コメントへの返答
2024年3月17日 6:01
かれんこさん、こんにちは。
ありがとうございます😊

黒っぽい差し色がトランクに入った事で、
何となくすっきりした印象になりました。

純正の品質、やはり高いだけある精度でした😅

プロフィール

「@まにゃみん さん
昨日はありがとうございました😀
いつも、ご都合を合わせていただき、すいません💦

お車は洗えましたか?私は☂️予報でも我慢出来ず、洗車しました🤣
また次回、よろしくお願いいたします👍」
何シテル?   04/21 19:42
Autobahnです。愛車BMWも2台目になりました(^∇^)
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