フロントスポイラー取付とリヤターンインジケータ不良

ヤフオクで落札したフロントスポイラー。
複数店舗に工賃を確認しました。
A店：2.2万円くらい　
B店：見ないとわからないが1.5～3万円
C店：回答ナシ
D：2万ポッキリ
A店は間違いないのですが、人気店のため作業開始が2月中旬。
ちょっと遅いなぁと考えた結果、無難にディーラーへ依頼することに。

趣味の洗車を終えてエンジンを掛け、ヘッドライトやらハザードを全部点灯させて車の周りを一回りして確認しようとしたところ、久しぶりにエラー音。

1年前ぐらいにも発生しましたが、すぐに復旧。
今回もすぐに復旧したと思いきや発生したりと症状は悪化。
スポイラー取付ついでに交換を依頼。

作業自体は1泊2日あれば終わるということでしたが、ちょうど代車が無し。
まあ平日は使う予定が無いし、日曜入庫して駅まで試乗車のM2で送ってもらい、土曜引き取りと1週間預けました。

もちろんテールは無償交換。
不思議なことに右テールの日本在庫は200個あるのに対し、左テールは0個。
右テールの不具合は定番だから在庫が大量にあるの？と勘ぐってしまいました。

※2万円ポッキリは取付工賃のみの価格だったようです。
お安くなかったですが、自分の勘違いだから仕方ない。

引き取り時は試乗会をやっていたので、X5Mを試乗させて頂きました。
V8サウンドを堪能♪
複数台所有出来るような収入があれば1台欲しいところです。
隣の車は先輩のM235iXです。

で、当然ですがフロントの最低地上高は下がるわけで。
元々中央部分は左右に比べてゆとりがありましたが、およそ3センチくらいダウン。
定規が斜めになってて分かりづらくてすみません。

左右部分はおよそ2センチくらいダウン。
0.5センチくらい車高上げようか検討中。
まあベロ(タイヤディフレクター)よりは低くないから平気かなぁとも。

ついでに交換した右テールだけバックランプが純正の電球に戻りました(泣)
上が右テール、下が左テールです。