makoyuuki77のブログ一覧

Kobe24さんのナローの写真を見てまたまたナローにしたい～病が再発。

オーストラリアＴＯＹＯＴＡの　７０　ワゴンワークメート　グレードのベージュを見たりして妄想～

なにせリフトアップ後狙っている２５５／８５Ｒ１６は、ブラＶ　６．５Ｊ×１６＋２５ナローサイズ　８Ｊ×１６　０ワイドサイズ　　どちらにもハマる！

どちらにしてもリフトアップ後、タイヤホイールは、新調する。


オーバーフェンダーとそれを支えている金具は、比較的簡単に外せそう～

問題は、その後残った多数の穴である。

昨日知り合いの板金屋さんに聞いたところマジできれいに埋めて直すと結構な金額になるっとの事。穴の周りを叩いて溶接してからパテ埋めして塗装するらしい。

簡単に埋める方法もあるが時間が経つと埋めた部分がやせて見えてきたり割れたりするらしい。

板金屋さんに言わせると上手にセンスよくリベットや飾りボルト等でごまかしたらどうかと・・・・


でもその方法だと周りの人から「それならワイドで良くない～？」って言われる状態！

板金屋さんもオーバーフェンダー付きのオリジナルの方がリセールスには、いいよ。って。


しばらくワイドで乗って数年経過後ワイドに飽きたらナローにしよかとも言ったが新車から時間が経つと外したオーバーフェンダーの部分の跡がつくとの事。。。。

悩ましい（悩んで喜んでいるとも言う）今日この頃である。


ｐｓ）写真は、お友達のナロー（板金）＆シュノーケル付け化したＧＲＪ７６

本日トヨタお膝元のディーラーセールスマンから電話ありました！

数日前に７９が残り３台と聞いていたのですが、今日で７６のオーダーも終了するとの事です。

これでもう盗まれても新車で買えません！

待ちに待った７０ですので最高に良い車です。

トヨタさん！４０周年記念でまた再販してください！

本日リアシートリクライニング金具を依頼された方がご訪問！

金具外すついでにシートカバーを取り付けるとのこと。。。。。

なるほどシートカバー付けるには、金具の取り外しが必要～

すべて組みあがって見させてもらったらめっちゃ高級～～～

３５０００円くらいするとのことで自分も～～って思ったがヘッドレスト前後とも純正じゃ～ないですわ～