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  9. エアコンレトロフィット化(50号機・SL) [クレスタ普及委員会]
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整備手帳

作業日：2022年7月9日

エアコンレトロフィット化(50号機・SL)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
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ついにエアコンが効かなくなってきたので修理ついでに小細工することにしました。

現状のコンプレッサーにレトロフィットオイル入れてとか考えましたが手っ取り早くGX90のコンプレッサーを買ってみました。

ちなみにアダプターはDENSO製をチョイス。
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
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性能は若干アップされているようですがまだ取り付け途中で未知数。

ちなみにホースをそのままでGX90のコンプレッサーに取り付けようとしたところ合わなかったのでコンプレッサーの上部は交換しました。
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
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某オクに出ていた汎用？GX81のエキパンを買いましたがネジの穴が小さくポン付け出来ないのでドリルで穴を広げました。
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
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真空引きをしたけど、真空を保てないのでOリングを再度見直したりして、あと元々のエバポも怪しいかな？と思い中古を買いました。エキパンも交換して日が浅そうなのが決め手。

結局、今回買ったエキパンはお蔵入りしました。
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
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改めて、真空引きして色々ごにょごにょしてようやく真空を保っているようなのでガスを注入しました。
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
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レトロフィット化によって少しは環境やガス補充の際も財布に優しい車になりました。とりあえず、様子見も兼ねてガス補充は2本分の400g入れました。
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エアコンレトロフィット化(50号機・SL)
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2週間ほど様子見てますが、冷えは継続してます。
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