三井寺@C-Flyerのブログ一覧

初夏の新緑を見に、13日に高山まで行って来ました！

天気は、長野県松本市の道の駅風穴の里付近までは、雨に降られることも無かったのですが、安房峠を抜けた所で土砂降り…。

山を下るに連れ天候は回復…かと思いきや高山市内は不安定な天気…。

とはいえ、定番氷菓アングルを1枚！



帰りに、こんちゃんと友人を送り、宮原のアニメイトで…



買っちゃいました！

ラブライブ！のCDは初購入です！

さて、17日は彩雲オフと言うことで、集まったのは、こんちゃん、かじじ、おんピーさん、睦月羽馬氏と自分を含めた5人。

彩雲としては、初の西東京オフ。

よみうりランド近くでの開催でした！

うん。

西東京近い！

家の前の道を真っ直ぐ行くだけで、新小金井街道になるんだから！

大黒PAやSAB東雲と所要時間は変わらず！

朝霞市の利点は、少し行けば東久留米や清瀬ってことかな…。

睦月羽馬氏は仕事帰りに直行だったので、インテグラでは無く、電車…。

最近、インテグラ見てないな…。

てなわけで、



今回の並びを！

そんなわけで、実家近くにある埼玉県立伊奈学園中学校、伊奈学園総合高等学校吹奏楽部の演奏するオーメンズ・オブ・ラブをBGMにお送りしました！

埼玉県立伊奈学園中学校、伊奈学園総合高等学校吹奏楽部を知らない方は、You Tubeで調べて見てください。

下記のURLでもご覧頂けます。

https://www.youtube.com/watch?v=bl9Uz7Rk6Hk

かつて世界一まで登り詰め、今でも数ある賞を欲しいがままにする日本屈指の吹奏楽の名門です。

埼玉新都市交通大宮駅、鉄道博物館駅の接近メロディを演奏してる方々です。

私がフルート始めたきっかけになった吹奏楽部です！

でも、私吹奏楽部には在籍したことありませんww

暗譜するのかったるくてwww

オーメンズ・オブ・ラブで検索すれば出て来ますよ！

乃木坂46も体験入部したぐらいですからね！

ではでは！

1日の話。

会社に用事で行った後、ヲキ氏の付き合いでモラージュ菖蒲へ。

私も用事があったので都合がよかったのですが、夜ドラしたくなり、とりあえず実家近くのショッピングモールの駐車場で一人撮影会をして、時間を潰す事に。





背景が微妙なので、こんちゃんと合流し、イタリア街へ。

イタリア街には初潜入！











写真の腕は落ちてますね…。

そんなこんなで今朝帰宅。

まあ、いいでしょう。

2013年8月16日　納車。

2013年11月11日　国道17号線にて衝突事故に見舞われる。

2013年12月15日　事故から復活。

2014年4月25日　走行距離50000km達成！

と言う訳で、本日未明に通算走行距離が50000kmを達成しました！

納車から19000km走った事になります！

記念に、色々撮影した写真を！

先日から体調を崩してお休みを頂いているので、今日は自宅でも出来る仕事をと思い、書類をカキカキ。

食あたりのような気がするんですけど、消化器系をやってしまっているので、出勤停止みたいなものです。

持病だから仕方ないんだけどね…。

最近とても不便なのは、プリンターが無いこと。

本当に不便！

実家にはhpの複合機あったけど、あれ持ってこようかな…。

ただし、家族兼用なんだよな…。

パソコンは1人2台ぐらいの割合で持ってるくせに、プリンターは家族兼用と弟の論文用の2台しかない…。

そんなわけで、手書きで書類を書き、封筒に詰めて切手をハリハリ。

そう言えば、4月から82円切手なるものが生まれましたね…。

この前も使いましたが、従来の80円切手を使う際は2円切手を別途貼らないと届かないんですよね。

さて、今回は美女木オフの直前に実施した三浦半島一周ドライブの写真でも。

とは言っても、江ノ電の写真だけですけどね…。

首都高湾岸線幸浦出口から追浜方面に向かい、逗子を抜けて、腰越へ。

神戸橋信号から江ノ島駅方面に少し入ったところのタイムズに停めて。



江ノ電江ノ島～腰越間の併用軌道区間！

最初は10形11Fでした！

10形と300形は1編成2両しかいないので、いきなり当たり！

でも、後ろが怪しいな…。



1500形1501F！

来ました！

元サンライン号！

しかも、1000系列唯一の2次更新車！

1次更新車1200形1201Fは、内装の変更とシングルアーム式パンタグラフへの換装だけでしたが、2次更新車は更に前面サボのフルカラーLED化と側面サボの3色LED化が実施されています！

前面のフルカラーLEDサボは、日中だとイラストも表示されます！

今の時期は、桜と鶴岡八幡宮の鳥居でした！

そして、後続は…。



300形305F！

江ノ電で最も古い、唯一の2ハンドル車です！

側面のバス窓が特徴的ですね！

江ノ電と言えばコレって方も少なくないと思います！

でも、走行機器は1000形の方が古かったり…。

やはり、路面を走る電車はかっこいいですね！

おまけとしてこんなのもww





ではでは…。

24日昼過ぎ。

実家より、先ずは草加へ。

スバシンの旦那が、KeePer.LABO草加に行くと言うことで、施工中の暇潰しの手伝いに行くことに。

どっかのもう一人のB4乗りが、いきなり参戦表明してきたので、とりあえず草加のイエローハットへ向かうことに。

スバシンの旦那とイエローハット付近で合流すると、どっかのもう一人のB4乗り改めこんちゃん登場。

KeePer.LABO草加にて駄弁り、我が愛車も快速洗車にて御世話になることに。



始めてのKeePer.LABOだったのだが、凄く満足！

夕方、谷塚駅にて友人を拾い、首都高へ。

東名に入り、港北PA停車。

混んでたので、海老名SAに変更。

その後、由比PA、浜名湖SA、刈谷PA、土山SAに止まり、名神高速道路大津SA到着。

大津SAにて仮眠。

25日早朝。

大津SAから京都東ICにて高速を降り、木幡駅へ。

何時も御世話になっている木幡駅前のコインパーキングに入庫し、京阪宇治線で宇治へ。



因みに、木幡から宇治までは京阪宇治線とJR奈良線が並行して走っているが、お急ぎならJR奈良線の利用をお勧めする。

理由は、京阪の場合、木幡、黄檗、三室戸、宇治の順で停車するが、奈良線は三室戸には停まらないから。

快適性なら、京阪の方が今は新型車両ばかりなので上！

余談だが、京阪の木幡駅の読み方は「こわた」であるが、JRだと「こはた」である。

平等院観光なら、京阪の宇治駅の方が少し近い！

てなわけで、京阪の宇治駅から歩いて30秒程度の奈良線撮影地へ。



オンボロとか言われるけど、それなりに愛着がある103系。

東日本からは絶滅してしまっても、奈良線では主力として君臨している、国鉄の傑作車両！

幼い頃は、JRと言うとこの車両だったな…。

私が物心付いた頃に、当時住んでいた家の側を走っていたのは、こっちだけど…。



ラッシュ時の103系何本かを撮り、帰りはJRの方で！



関西と言えば、これかな…。

関西のJR各線で見られる221系。

学研都市線と東西線以外なら見れたような…。

あ、阪和線は今走ってないのか…。

木幡に来たら寄らないとね！



京アニショップ！

中二病の新刊買いました！

中二病繋がりで、聖地浜大津へ！



来るかわからないけど、京阪600系の609Fが中二病ラッピングになったと聞いて…。



来た！

iPhoneで撮った写真は無いけど、E-PL3で撮った写真を、iPhoneで撮影！

折り返しも撮って、今回最後の目的地である豊郷へ。



現行仕様では、始めての登校！

黒板カードを書いて、15時に彦根ICより帰路へ。

途中、浜松SAと駿河湾沼津SA、用賀PAにて休憩を取り、22時前に帰宅！

山手トンネル内で渋滞にはまったけど、途中で首都高降りて川越街道に抜けたのは正解かな！

今回のドライブで理解したこと。

無給油で京都へ行ける！

反省点。

ドライバー1人で、この強行旅は無謀。

最低1泊は欲しい。

また、次回も企画中！

ではでは…。