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クマのムーさんの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2013年7月21日

遅過ぎるローテーション。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
LS2000HB2に交換してからローテーション5回目。と言うことは、もうこのタイヤで28000キロ走破。よーけ(たくさん)走ってます。


今回はなかなか時間が取れなかったので、前回から8000キロオーバーで実施しました。完全に遅過ぎです(^_^;)
2
フロントタイヤです。今時のタイヤは素晴らしい持ちで、28000オーバー走ってこの溝残り!!内減りもほとんどありません(^^)


アンダーパワーと軽い車体のお陰ですね。




が、リヤの作業中に悲しい事実判明。


写真ありませんが、タイヤ着けたままで空回しすると左リヤハブベアリングが「コーコー」言ってます(T_T)


ま、最近後ろがかなり五月蝿いから多分来てるなぁと思ってたんですけどね…こちらの件は後程簡単にアップします。


今回のローテーションは、こうして悲しく終了となりましたとさ(-ロ-;)トホホ

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この記事へのコメント

2013年7月28日 20:48
こんばんは(・ω・)ノ
ハブベアリングはゴーってなる前に交換がオススメです( ^ω^ )ベアリングがロックし始めるとタイヤが偏摩耗しますので注意です。
コメントへの返答
2013年7月28日 21:03
こんばんは!



今日、早速交換にディーラー行って来ました。正直痛い出費でしたが、とても静かになりましたねぇ~(笑)

さて、次はどのハブが逝くのかな…(^_^;)
2013年7月29日 7:44
タイヤはウチのと一緒ですが、綺麗な減り方してますね〜、ウチのは少し外側が片減り気味です。(^_^;)

ほんでもって、ハブベアリングから異音で交換ですか、よく気が付き、素早い対応しましたね。(^-^)/
コメントへの返答
2013年7月29日 13:57
こんにちは!



タイヤの減り具合、キレイなのは通勤が外環メインなのが理由だと思います。家付近と会社近く以外にコーナーらしいコーナー有りませんので…実物はほんの少し内減りしてます(^^)


ハブベアリングですが、実は春の車検前に兆候がありました。

70位出したら以前よりも妙に後ろがうるさく感じる気がしてたんですが、ディーラーで診てもらってもその時点では判らずでした。

が、ここ最近更にうるさくなったのでこれは間違いないと思ってチェックしたんです。

最近のハブベアリングはかなり傷んで来てもガタが出たりとかしないので、ディーラーでも判断に困るケースが多いそうです。交換時期のインジケータとか付けられないんですかね?(^_^;)

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