ADVANCE走行会に参加してきました！

こまちです(´・ω・｀)

最近都内ではインフルエンザの流行警報が出たようですね…
で、自分も流行に乗っかっちゃいました(笑)

熱も下がってようやく楽になってきましたが
久しぶりのインフルエンザは辛かったです！(^_^;)


さて、タイトルにあるように先日の水曜日にはADVANCEさん主催のFSW走行会に参加してきました！

ADVANCEさんはNSXを始め主に国産車をメインに取り扱っているショップさんなのですが、J90sモータースッポツ部のE46M3乗りの鈴さんがお世話になっていることもあり今回参加してみることに



速そうな国産チューニングカーが沢山(汗)

今回の変更点としては
・タイヤを2014年製造の中古DIREZZA 03G 265/35×4
・フロントに10mmスペーサーを装着
・もーりーM3さんから譲っていただいたデジスパイスを導入
です

デジスパイスの結果から！


1:56.702

昨年12月に出したベストから1秒以上更新！
ですが失敗だらけで超納得いきませんｗｗｗ

下手&雑な動画です↓


ドライバーの問題は動画を見ればわかっていただけるかと思いますが（笑）
車の方にもちょっとした問題がありまして…

ほぼ全LAPでメインストレートでリミッターに当たってしまっているのか、5速で吹け切っているのかわからないですが250m看板手前辺りで燃料カットされるような感じに…
多分リミッターだと思うんですが、デジスパイスが記録してる最高速は254km/h

前回計測した258km/hはLT-Q6000での計測結果でしたがなぜその時は制御が入らなかったのか？
Sタイヤでころがり抵抗が増して終速が落ちるのは予測してましたがなーんか納得行かないんですよねｗ

あとはダンロップコーナー手前で4速で完全に吹け切っちゃいます
これはヘアピンの脱出スピードがSタイヤのグリップによって速くなっているためとブレーキングポイントも詰めてるためですね

このシーズン限定の悩みでしょうけど以上の2点からちょっとスカッとした走りができなかったんですよね～！

あ、中古といえどSタイヤはやっぱり素晴らしいグリップでしたよ！
フロントのスペーサーも悪い感じはしなかったので継続してみます

走行後の右フロントタイヤ
中々綺麗な削れ方だと思います、もう一本くらいは走れるかな(^_^;)


ちょっとワガママな問題が露呈しちゃった走行でしたが
まとめ方次第では55秒も見えたかなって感じです

あ～DMEチューンとドグミッションがやりたい！（笑）