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puraoの"ベンツくん" [メルセデス・ベンツ Eクラスセダン]

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パーツレビュー

2016年8月18日

KW Version-2

Item: Version-2
Rating: 5
Author: purao

評価：: 5

やっぱ高いものは高いだけの事はあると実感・・・

いままでの足回りの悩み・・・

すべて解決ｗ

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KW Version-2

4.50

KW Version-2

パーツレビュー件数：400件

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この記事へのコメント

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yoshia! 2016年8月18日 20:55 puraoさん♪ こんばんわぁ＾＾行っちゃいましたかぁ(^^) ｋｗはバージョンⅡですね。この車高調は、良いですよ。ちょっと柔らかいかなと思えるけど高速では、変に跳ねないので自分は好きです。	コメントへの返答 2016年8月19日 19:15 こんばんは！お店の人の誘惑で・・・逝ってしましました･･･無論自分取り付けですが（汗ほんとうになんでやねん！？ってくらい違いがありますね。。バネレートもショックの長さも・・走り込んでみたいと思います♪
sassa33 2016年8月18日 22:10 いいですね！KW！ KWのバネって柔らかいのに、減衰だけでこんなにいい感じになるもんなんだ！って自分は思いました。 ver2は縮み側の減衰なしと思いますが、元々縮み側どのくらいの設定なのか、今度教えてください（＾ν＾）	コメントへの返答 2016年8月19日 19:17 ビルシュタインと悩んだんだけどね・・ Kwの方が落ちるみたい♪ 減衰は・・・もう弄らずそのままで大満足なので、下手に弄らないように？してます♪
バルト～ 2016年8月20日 11:34 おめでとう、puraoくん。足回り改善プロジェクトもついに最終章ですねww １度横乗りさせてみて♪	コメントへの返答 2016年8月24日 22:32 結局、やっぱりでした・・（汗バネは柔らかい筈なのに、シャッキリ感が圧倒的に違いますね。コーナーでもロールするんですけど、不快感MAXのふわふわ感も無いので安心して踏めます^o^ 是非是非〜。また遊んでください (￣ー￣)ニヤニヤ

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yoshia! 2016年8月18日 20:55 puraoさん♪ こんばんわぁ＾＾行っちゃいましたかぁ(^^) ｋｗはバージョンⅡですね。この車高調は、良いですよ。ちょっと柔らかいかなと思えるけど高速では、変に跳ねないので自分は好きです。	コメントへの返答 2016年8月19日 19:15 こんばんは！お店の人の誘惑で・・・逝ってしましました･･･無論自分取り付けですが（汗ほんとうになんでやねん！？ってくらい違いがありますね。。バネレートもショックの長さも・・走り込んでみたいと思います♪
sassa33 2016年8月18日 22:10 いいですね！KW！ KWのバネって柔らかいのに、減衰だけでこんなにいい感じになるもんなんだ！って自分は思いました。 ver2は縮み側の減衰なしと思いますが、元々縮み側どのくらいの設定なのか、今度教えてください（＾ν＾）	コメントへの返答 2016年8月19日 19:17 ビルシュタインと悩んだんだけどね・・ Kwの方が落ちるみたい♪ 減衰は・・・もう弄らずそのままで大満足なので、下手に弄らないように？してます♪
バルト～ 2016年8月20日 11:34 おめでとう、puraoくん。足回り改善プロジェクトもついに最終章ですねww １度横乗りさせてみて♪	コメントへの返答 2016年8月24日 22:32 結局、やっぱりでした・・（汗バネは柔らかい筈なのに、シャッキリ感が圧倒的に違いますね。コーナーでもロールするんですけど、不快感MAXのふわふわ感も無いので安心して踏めます^o^ 是非是非〜。また遊んでください (￣ー￣)ニヤニヤ

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