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公開の順序間違えたｗ


で、私のドラレコ解析が始まる。

フロントのドラレコは加害トラックの車体は視界に入っていない。
直前に自車がフロントタイヤ分前に出ているってことで加害トラックは通常視界に入らない。ウインカーを出していれば、ほぼ真横で点滅するはずなので運転者も助手席者も視界に入り回避行動をとれたかもしれない。ウインカー出しているかコマ送りしたが前後ドラレコ上、道路・白線・車への反射でも確認できない。さらに位置関係的にホイールのぶつかった円形の傷から推察するとフロントフェンダーの傷はバンパーによる傷。だとするとフロントウインカーが点滅していれば助手席の真横あたりで点滅していて車内に映り込むはず。
→自車が加害トラックより約1メートル先行している。ウインカーは出していない。

リアドラレコより　20秒並走し、加害トラックの後ろ半分が映っている。その後車線変更開始し、およそ2秒後に接触。
→自車が加害トラックより先行している。ウインカーは確認できず。車線変更を始めてから約2秒で衝突している


ドア傷について。かなりの勢いでぶつかっているので、外装の当たった部分だけめくれていると想像できる。100キロ近い速度でゆっくり車線変更してあたっていればドアの上部の鉄板部分に均等に傷がつくはず。均等でなくほぼ一か所に強く当たってめくれているので急ハンドルを切った可能性が高い。
→車線変更を急激に行っている

もう少しドラレコのスクショを入れて具体的な時間が入ったもので相手保険会社には提出しています。
視界外から2秒でウインカー出さずに車線変更に回避する余地はありますか？回避するには常に真横を見ていないと不可能。あの状況でブレーキを踏んでいてもおそらく自車の前方と先方の後部が接触していた可能性が高い。

って言っても相手会社の担当が90：10でごり押し。続く

便利な世の中ですね。ググればすべてでてくる。そしていいドラレコ、そして前後は必須ですね。いいやつに買い替えてよかったです。

概要から。
今回の事故に関しては私が追い越し車線を法定速度で走っている←前にトラックがいたためｗ　そのため走行車線の加害トラックと並走する。そして加害トラックが車線変更し衝突といったもの。こちらの希望はもちろん100:0。100:0ならこちらの保険会社は関与してくれないため私自身が相手の保険会社と交渉することになる。

相手はトラックのくせにドラレコないとか言ってる。多分都合が悪いから出さないんだと思う。うちからは提供せずとりあえず相手の希望の過失割合を聞く。70:30希望とのことｗ　←アホ！

ウインカー出してましたかと聞くも出してるとかｗ　ここでドラレコ登場！　嘘ついていること認め、90：10に修正。ここからが長かった…

裁判所が定めた過失割合の基準となる「判例タイムズ」に基づくと、進路変更車と直進車両の過失割合は70：30となるとの主張。それに進路変更車には合図なしの場合20％が加算とのこと。双方動いているから100：0はあり得ないと。
普通の人ならここであきらめるなり保険会社に任せることになると思う。警察24時マニアの私のイラっとボタンを押してしまったようだｗ

そこから私のドラレコ解析が始まった。続く

親父ががんで入院したので実家へ愛犬連れで帰りました。
帰りの1時半ごろ


…おい！



前後ドア開きません、ホイール一周ガリ傷。たぶんドア2枚交換。鉄板捲れるってｗ　ピラー逝ってなきゃいいけど…　もはや立派な事故車ですよ…　ホイール修正じゃなくリム交換したいな…

ドラレコ見る限りウインカー出してないと思う。どこにも反射してないし。まだ前後しか提出せずに相手の出方を待っているとこです。顔出ししたくなかったのでまだ室内の動画は出してない。これにも反射してないから出してないと思う。

1週間前にコーテイング出してるのに。コーティング代とかデッドニングとかスピーカー交換費用とか出るんかね?　コーティング代以外は領収書とかないけど…

あーあ、、ウザ…　あ！人間および愛犬は怪我とかもなかったのが不幸中の幸いです。

みなさんも事故にはお気をつけてください。

…と言っても私がよけられる余地はないから気をつけようもないんですがｗ　駄々っ子のように100：0目指します！　誰?　無理だと言ったのは！

1年ぶりにリップ装着！


いい感じでしょ！