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整備手帳

作業日：2015年3月1日

パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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2015.3.1 @DIY ODO 202,622km。
アクセス&ブレーキに続き、パーキング&フットレスをアルミ化。これで、3馬力アップしたかも！？まず、完成状態から。
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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パーキングの準備。色んな方法がありますが、外れ防止で純正パットに合体としました。形状が合うように、アルミパットの裏面にカット形状を加える。
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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不要となると部位カット&除去。
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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フットレスの裏側の不要となるピンをカットして除去。高さが合うよう綺麗にカット。
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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エーモンの外装用 強力両面テープ(過去の余り)をペタペタ。多過ぎのようですが、まぉ、足りないよりいいだろうと言う事で貼れる部位全てに。
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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強力接着剤で、純正パットとアルミパットを親子亀のように合体。弾性があり、接着もカチカチとならない系につき硬化まで固定していたため見た目の品質低下。ただし、接着品質はヨシ。
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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パーキング取り付け。純正パットに差し込むだけ。
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パーキングとフットレスのアルミ化で4ペダルのアルミ化完了
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フットレスを張り付けて完了。フットレスの両面テープへ継続加圧して接着力アップさせて終わり。
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この記事へのコメント

あすりーくん
2015年6月5日 15:10
どうもです！

実は、自分も同じアルミペダルに替えていますが、パーキングだけ購入してあるのにずっとお預けになっています。

近いうちに取付てみようと思います♪
コメントへの返答
2015年6月5日 20:02
手間かかりますが、アルミが4つ並ぶと5馬力アップしますよ！
KumaKoguma
2015年11月21日 7:11
m(_ _)m拝見させて頂きました。
コメントへの返答
2015年11月21日 7:32
はい！

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