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E杯鈴鹿戦から1か月、しばらく振りに筑波1000へ行ってきました。



今日の目的は、新たにレッドラインのショックプルーフ・ライトを導入したのでコイツの評価テスト。と言う名目の2016-17シーズン最終アタックを掛けに行ってきました。


天気予報を見る限りでは朝一が一番かなと思い、(NSXだとかがいる中で)朝一枠を確保。
クルマはミッションオイル以外は鈴鹿のまま、セッティングも去年11月に44秒40を出した時と同じ。


走りがどんな感じだったかは動画見た方が早いのでご参照ください()






という訳で、去年11月のタイムを0.301更新。去年の同時期に純正脚で出した42.990からほぼコンマ9更新。
P-LAPで42.09の表示だったので、もう少し詰められれば41秒も余裕で狙えそうな位置には来ました。

動画ではカットしましたが、この枠は最速マシンが38秒台とかで走ってるのがいる中だったので結構最初は恐る恐る流してました(震え声



今後の課題は、まず立ち上がりのアンダーをどうにかする事かなとは思ってます。デフだとかを買うカネも(まだ)無いですし、足回りで何とかする方向で進めていこうと思ってます。
後は、DSCの介入が大分多いのでアクセルワークの練習ですね。
まぁ挙動辺りの面も含めて、5.3RTE勉強会で色々聞いてみようかと思ってます(覚えてたら)。

あっ、ショックプルーフの感想は別途パーツレビューで。


次の走行は4月になるのかなとは思ってますが、今期(2016-17)は1000でココまでタイムが縮んでいるにも拘らず2000で全然タイムが出なかったのでちょっと2000で少し走っておこうかなとも思ってます。