ドライブスプロケットの交換

現在の１４：４１の減速比２．９２８よりもう少し加速寄りにしたいためドライブスプロケを１３Ｔへ変更します。
邪魔な外装とクランクケースカバーを外せば簡単に交換できます。１４Ｔと見比べても明らかに小さいです。

交換はギアを入れた状態でスプロケのボルトを緩めてプレートを外せばＯＫです。チェーンはクリップを外さなくても張りを緩めておけば大丈夫なので、スプロケを外したら交換するスプロケと入れ替えて取り付ければ交換完了です。１３Ｔに付属していたプレートは精度が悪く使えなかったので元々のプレートを再利用しました。外した外装とクランクケースカバーを取り付けチェーンの張りを調整したら作業終了です。
減速比は１３：４１で３．１５３で純正よりも加速寄りになりました。