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同行二人の"同行号" [フォード フィエスタ]

整備手帳

作業日:2016年7月14日

[サイドシル] 板金塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
初めての駐車場(夜・雨天時)から出るときに,縁石のような低い塀を思い切り巻き込んでしまいました・・・

自損事故扱いで車両保険を適用しての修復となりました。
2
損傷の範囲と程度は

・左サイドシルの凹み

・左サイドシル,左サイドドア(前後),左フロントホイール+ホイールキャップ,左フロントマッドガードのガリ傷

でした。


保険との兼ね合いでホイール以外の修復+自己負担でのフロントワイパーアームのウレタン塗装を施していただきました。
3
ホイールキャップは左フロント以外も経年劣化が進んでいましたので(上),この機会に4輪すべてを塗装していただきました(下)。
4
修復はヴァンテージさん(http://www.d-o-vantage.jp/)に依頼し,満足のいく仕上がりとなりました。

入庫期間は2週間半。保険適用でのレンタカー(スイフト)も代車として手配いただきました。


車検の時期だったのでディーラーに入庫して車検整備と合わせてのサイドシル交換も検討しましたが,費用と期間を考慮するとともにヴァンテージさんの腕に期待してのことでした。

ヴァンテージのスタッフさん,保険の担当の皆さん,お世話になりましたm(__)m
5
代車のスイフト(初期型XG)は和製コンパクト随一のハンドリングマシンでした。

同行号比では安定性やステアリングフィールがもの足りませんし,居住性やスイッチ類の操作性などに「?」な点がありましたが,車重が軽く燃費が良いのが美点でした(平均17km/L)。

ナビの使いにくさとオーディオの音質には閉口一人。
6
サイドシルとサイドドアの間にはP型スポンジテープ(ニトムズ/Nitto クッションソフトテープP型 E0141)を再DIY装着。

もともとは静穏化のための装着でした(http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/1402113/photo.aspx)が,悪路でもドア内側が汚れにくくなります。

狭い隙間用のためか,数年前のものよりPの盛り上がりの部分が小さめになっていました。
7
テープの色はグレーですが,同行号では良い感じに隙間が目立たなくなります。
8
ホイールキャップがキレイになっただけで足下がスッキリ見えます。

リアのサイドドアはクリアが上方まで塗られたため映り込みがよくなりました。


2016年7月 31.0万km

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何シテル?   04/19 20:40
クルマも好きですが運転が好きです。渋滞と加速してからの黄信号は苦手ですが… 生活や仕事のために毎日走りまわっていて,ロングドライブすることも多いです。そん...

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