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  9. 純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー） [くろネコ]

くろネコの愛車 [スバル プレオ]

   

整備手帳

作業日：2006年2月7日

純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）

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1
純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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準備した耐水サンドペーパーは＃240、＃400、＃1000、＃1200、＃1500
不足していた物は買い足した。
2
純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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＃240程度の荒さのペーパーから開始した。
あまり荒いとあとからペーパー目が消えずに苦労する。
力はそれほど入れずに軽く指を添える程度で。
3
純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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すぐに目詰まりするので、どんどん新しい面に変えていく。いつまでも同じ面を使っていると、擦り取ったパテが塊になってこびり付き、ペーパーの番手以上にザックリと擦ってしまったり、パテを剥ぎ取ってしまうことがある。

本来水をつけながら使うのだが、今回はドライで研いだ。
4
純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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番手を上げながら滑らかに仕上げる。
研ぎ終わると、もともとの傷の形が再び姿をあらわす。

これで問題が無ければ塗装工程へ。
5
純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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しかし、パテが足りないところがあった。
たいてい一回ではすまないので、またパテをつける。
どこまでこだわるかは気分次第？気が済むまでやればいい。
6
純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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全体的には形が整っているので、必要以上につける必要は無い。
ちょっとつけて・・・・
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純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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パテヘラの直線と、リムの周囲の直線を利用して仕上げるとうまくいく。
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純正アルミのガリ傷補修その２（ペーパー）
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硬化を待つので、今日はここまで。
次回も納得行かなければ、もう一度これを繰り返す。
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