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たかし@1.6スイフトターボの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2008年10月15日

BRIDGESTONE RE-11  

評価:
4
BRIDGESTONE RE-11
185/60-14のRE-01Rから同サイズのRE-11にチェンジしました。

20081013にTC2000を走ってみて、まず思ったのが、新品時では01Rよりグリップします(当たり前かもしれませんがw)。
ファーストラップから全開アタックできそうです。
私のチューンド1300ccで、現時点ではコーナー旋回中にパワー食われて失速してしまってます。
ちなみに空気圧2.6kg位(温間)での話です。

発熱量は01Rよりも多いような気がします。
あと、タイヤのタレ具合も01Rよりも早いような気がしました(ただ、詳細を言いますと、TC2000のダンロップではズリズリくるのですが、最終コーナーでは逆にタレを感じないので本当はタレてるのではないかもです)。
上記は条件によりかなり変わると思うので、20081013のTC2000での走行時の条件でのインプレです。

まだTC2000を20周程度しかしていないのでこんな感じのインプレです(^^;

*悪魔でも私の車のセッティングやドライビングも含めての話です。


余談ですが、ショップさんからの話によるとネオバのコンパウンドが混ざってるようなことを耳にしました。
定価オープンプライス

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