じんだいのブログ一覧

妻が「めんどくさい」とのことなので、車購入キャンセル。
パジェロの車検も6月に取り、このまま乗り続けることでしょう。
2枚しかドアなくて、どうやって子供の乗り降りさせるんだか…。
ま、決めたのは彼女なので、どうでもいいかなぁ。

ちなみにうち、奥さんの車はあるけど、私自身の車はありません。
結婚を機に処分してしまって、徒歩通勤に切り替わったためマイカーナッシング。
車好きにとってこれほど悲しいこと、ないですねぇ･･･。

本日はコネを利用しての見積もりをして見ました。

まずムラーノ。
3.5リッターで当初「ワンプライス5万円引き」と。
もっともこれは建前で、長年買っている間柄でもある（らしい）ので頑張りますよ･･･と。
当初予算ぐらいまで頑張ってくれそうな雰囲気。
ちなみに、その販社の社長、常務と挨拶も交わし名刺ゲット（笑）
裏に「新車購入時に1%値引き」とでも書いて･･･なかった。


次にハリアー。
3.5リットルの値引きはかなり渋ちん。
地方なので試乗車、展示車共に無し。
二桁最前半でしか無理、と。
付き合いあってもこれだけじゃあねぇ…。
レース一歩脱落気味。
2.4リッターならば予算ジャストフィットなので安いほうならば考慮の余地あり。

他は見てきたけど、あまり意欲も湧かず、適当にさらっとして帰る。
父親は妙にランクル100が気になっているようだが、予算上まず無理。
嫁さんの足車なので、最終決定は彼女にあるけれども、いかに自分の嗜好にあったものに誘導するか、腕の見せ所。

とまあ、今のところ家族車を探しているけれども、自分自身はスポーツカー好き（笑）
いずれ買ってやるっ！
しかし、駐車場代だけで道内なのに1.7万／月なので、これ以上増やすのは･･･
夢は5年以内にポルシェ（笑）

先ほどムラーノを試乗しに言った日産からお手紙が来ていた。
ま、よくある「ご試乗いただきありがとうございました」ですね。
やはりこういったものが来るのと来ないのとでは、その後の印象が違いますよねー。
電話で平日にかけられても困るだけ･･･。

で、その中に日産カードの案内がありました。
どこもキャッシュバックを売り物として自社クレジットカード会員を作り囲い込みに躍起ですね。
お得さはまああるんですけど、クレジットカードも今のところ二つしか使わないように絞っているので、あんまり普段使いはしないかな。
「日産カードスーパーレスキュー」というのがあるから、
「おっ？ロードサービス？」と思って食いついてみましたけど、なんとも微妙･･･。
1.レッカー費用1万円まで補償
レッカーしてもらったら1万円で済むはずないじゃん。
これなら、他社の10キロまで牽引してくれるサービスを使ったほうがよっぽど賢明。
ましてや、北海道在住ならば一度事故や故障をしでかすと最寄のディーラーまで何十キロは当たり前。
まず使わないし、不足すぎる。
2.修理完了車両の引き取り･搬送10万円補償。
これいいですね。
実際に旅先で破壊してしまった（？）場合、その場のディーラーで直してもらって、後は送ってもらう。
好印象。
3.一般修理費用を新車購入から3万円まで補償。
一回だけこすったら何とかしてもらえそう（笑）

とまあ、およそロードサービスとしては穴だらけ。
JAFや他のロードサービスと併用して使えるのかな？それならいいかも。
たとえば、ぶつけてレッカーしてもらうのはJAF、鍵の閉じこみやバッテリー上がりもJAF。
けど、当日帰って来れなくて宿泊する際は日産カード。
修理した車を受け取るときの補償も日産カード。

こんな風に使えりゃ、実にいいカードかもしれないですね。

やっとＦＩＡに参戦を認められた純国産Ｆ１チーム。
まあ、戦力的には寄せ集めなので結果は残せないだろうけど、
今後継続参戦することによってホンダチームへのステップアップになればいいですね。
正直、結果主義とはいえホンダが佐藤琢磨をクビにしたときは、
「ホンダ印象悪い。なんか嫌いなメーカー。」となりかけましたが、
「ま、エンジン供給あるし、許してやるか（笑）」って言う気持ちになりますね。

セカンドドライバーは誰になるのかなぁ。

先週末、ちょっと気になる車たちを試乗してきました

日産　ムラーノ
3.5リッター4WDでした。
走り出した感じは「すごく自然」。
BMWに乗っているような印象でした。
小さめのステアリングとダイレクトな足回りはやはりスポーティーさを感じますね。
「そのスポーツカーは、SUVだった」というCMのキャッチコピーは大げさだと思いますが、SUVというジャンルの中ではあながち嘘ではないと思いますね。
割り切ったエクステリアとインテリアは比較的好印象♪
ISOFIXがないことや、ナビが古すぎること、革シートがいまいち安っぽいこと、などなど不満は多少あるけれども、値段と装備を考えると十分納得のいくものでした。
時期候補としては手堅いかも。

トヨタ　ハリアー
乗ったのはハイブリッド（笑）
ディーラーにはこれしかなかった。あまり売る気はないのかな？
まあ、値段が高いだけにとてもすばらしい。
静かだし加速感もいいし、何よりムラーノ比べて内装のグレードが一回り上級。
すべてが無難で、乗り心地やわらかめで、大衆受けしそうな優等生でした。
あとは、ハイブリッドと素のハリアーがどこまで異なるか、ですね。
ただ、3.5リッター同士でナビと革シートをつけるとハリアーのほうが高いのがちょっと気になりますね。

レガシィツーリングワゴンGT
前2車とはまったく異なる。
かっとびの加速。麻薬かも。
けど、一応奥さんの買い物車が主で、週末に遠出するというのが主眼なので、不要な加速か？？？
内装は300万の車とは思えないほど安っぽい。
見えないところにばっかりお金かけているんだろうなー。
こんなメーカー、結構好きです。
走りに関しては飛びぬけていい性能を持っていると感じました。

うーん、なやむ・・・。
車検近いし、ちょっと悩んでます。