BLレガシィでドライブ

勤労感謝の日の休日、袖森の四輪走行は午後の⑤～⑦枠

しかしながらこの秋は週末や休日がことごとく雨絡み・・・

今朝も朝から本降り （；_；）
まぁ髪が伸びたので床屋に行くかｗ



昼ごろ雨が上がり晴れ間も見えたがどうしたものか？
袖森は雨が上がっても水捌けが悪くウエット確実なので今日は見学


最近は紅い子ばかりでレガシィは殆ど動かしていません
スネると（バッテリーが上ると）いけないので今日はこちら





やっぱ2000ターボは1400ターボと比べ下からトルクがあり乗り易い
EJ20エンジンは7500までキッチリ回るし！
屋根のあるクルマはボディ剛性もだんちです
但し脚の硬さとクラッチの重さはノンスタンダードｗ


今日の袖森のスケジュールは午前中イベント貸切、午後四輪走行枠でしたが
この天気でピットはがらがら数台しか走っていませんでした
そんな中で一番いい音を響かせていたのはS2000のVTECサウンド
あんなサウンドのマフラーが欲しいけど海外サイトの動画を見ても重低音が強調された
物が殆どで124はターボ付きで6500しか回らないので基本的には無理ですね
純正マフラーは音質的にわりと好きなのでマフラーは様子見です



紅い子の方は販売から１年経ち社外パーツもだいぶ出揃ってきました


１０月オーダーした棒が届き







先週ロングハブボルトに打ち変えたのでボディと脚廻りはひと通り終わりました






あとは冬棒茄子が出たらタイヤかな
もう少し純正タイヤで滑る感覚を掴まないとね








カルマンギア渋いですね！

その昔アグネス・ラム嬢の愛車はカルマンギアのコンパチと雑誌記事を読んで以来
このクルマを特別視してしまうオサーンです(爆