久しぶりに夕方スタートの夜洗車🚗🧽

どう仕上げようか考えずに手を付けてしまって、余計に時間を食ってしまいました。

結局のところ、シャンプー→拭き上げ→クイックワックスを途中でストップ。
あまりに水シミが酷いので、ボンネットとルーフを、3Mコンパウンドでポリッシング。
スケール除去剤でも取れない水シミ･･･。
もう研磨するしかないんですが、なかなか手強いレベル。ウールバフでガンガン磨かないと落とせないかなぁ。

コンパウンドで研磨した後は、チェリーグレーズをポリッシャー施工。

GWにクラウンで、チェリーグレーズ→ゼロプレミアム仕上げしたら、雨の高速を走って来てもバチバチに弾いていたんですよねぇ。
ボンネットとルーフだけですが、同じメニューで施工。

これまで殆ど磨きを入れていないので、ポリッシャーを入手する前のエスティマと同様に、水シミと一緒に古いコーティングや汚れが蓄積してるんじゃないかと思います。

これでもGWにスケール除去してるんですけどねぇ。
カーピカイズムの限界なのか、プロヴァイドのA06でも落ちないレベルなのか･･･？？

カーポートもない雨晒しの青空駐車なのでこんなもんなのかなぁ。
それとも、やっぱりトヨタの塗装とホンダの塗装の違い？？

フリードより2年古いクラウンの方が塗装面の状態が良いのは、やっぱり塗装品質の違いだとは思うんですけどね。

邪道かもしれませんが、とりあえずバチバチに水を弾かせる仕上げで良しとしておきましょう。。。