PUMA Ultra C-Max/R  

愛車　プレオRSリミテッドを購入してから3か月
STiマフラーに交換してから顕著に燃費が悪化、前回給油時が10.35km／ℓとワーストの部類に入る。

走行距離84,500㌔　17歳にしては走っていない方だが、老体を蘇らせるべく今回取り付けを試みました。

取付け日: ６月１９日
前回給油日: ６月２１日
１週間走ってみた感想です。

メーカーの商品説明には　
●全回転域でのエンジンパワー/トルクの向上
●アイドリングの安定と快適な街乗り走行
●全回転域でのアクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート/HIDの立ち上がり時間短縮
●全回転域はもとよりアイドリング～街乗走行での燃費向上
●ヘッドライトの照度アップ
●2.6Fオーディオ用キャパシターとしてのカーオーディオの音質アップ
●カーナビ液晶画面のクオリティーアップ　
➖メーカーHPより抜粋➖

と、老体のプレオをケアするにはこの上無い商品ですね(^^;

取り付け後、上記の中で明らかに体感出来たのは
☆ スムーズなエンジンスタート
☆ アイドリング～街乗走行での燃費向上

もともとかかりの良いエンジンですが、クランキング時間はさらに短くなりました。　暖気後の再始動は覿面に解ります。

平坦路で常用速度域の４０㌔〜６０㌔で走行中のアクセル開度が少なくなり、車が軽く前に進んでいるのが解ります。　　簡単に言うと、走行抵抗が少なくなったといえば理解出来ますでしょうか。
これはブースト計をみれば一目瞭然で、０〜 −０.３と負圧領域で走る時間が明らかに増加しています。

結果、今回給油時が１２.３８kmと１ℓ当たり２㌔アップ‼︎ 正直これは出来過ぎ‼︎ 今後、給油毎に同じ燃費がキープ出来れば本物ですね^_^
前車プレオネスタ(ﾏｲﾙﾄﾞﾁｬｰｼﾞ)も１２㌔は走らなかったので、これは嬉しい悲鳴と言って良いでしょう（≧∇≦）

最後に、このUltra C-Max/Rを勧めていただいたＢＯＹ´Ｓ　ＬＩＦＥさんに感謝します‼︎