defi Link meter(油温計)取り付け

格好良く付きましたね。90〜95°Cくらいで安定とのことですが、高速道路の連続した上り坂の走行時とその直後に渋滞というようなケースに遭遇した場合、どの程度まで上がるか私としては興味があります。

ある時期以降のEN07エンジンは、油音が上がり過ぎないような対策がされているらしいのですが、我が家のH12年のプレオLMは、オイルパンに大きなヒートシンクを付ける前は、110℃超えは、夏場にはよくあることでした。

コメントありがとうございます^ ^
一般市街地、高速道路、峠道、その他色んなテストメニューで試走してみました。

後日ブログに書く予定ですが、高速道路の登り・・・車速90kmをキープするためにアクセルオン、オフを繰り返し、タコメーターは3000〜4500rpm 登り続けると見る見るうちに油温は上昇、この時のMAXは104度、アクセルもそれ程踏んでません。
驚いたのはこの後！　
平坦路に変わり油温計は下がると思ってましたが、5分・・・まだ下がらず、10分経っても下がらず、結局下がり始めたのは平坦路から下り区間になってからでした。

この日の高速道路は突然の土砂降り。条件が変わるのでテストはやめようと思っていたんですが、雨で少なからず温度は下がっていると考えれば・・・
Yamaeさんの言う通りですね。あと、下がり難いので放熱対策を考えた方が良さそうです^ ^:

詳しくはブログに書きますね！