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ドライブを楽しんで箱根で朝食を食べましょうとお声がけを頂いて行って来ました。
当日は予報では雨が予想されていたので中止になるかと思っていたところに決行の連絡があり、この天気なら呼びかけた方は間違いなくヤリスで参加するに違いないと思い、それならちょっとサプライズをと出発です。

集合場所の小田原厚木道路のパーキングに到着して参加者全員がそろったので出発しました。



ヤリスのカップカーに続いてパーキングを出たつもりだったのですが、背が低くて幅が広い様に見えますね…
今回のプランは失敗か？


ターンパイクの料金所です。バラエティーに富んだラインナップですね。







途中で待ち伏せして撮影。桜が咲いていると良かったのですが。



前が詰まっていたので置いてきぼりにはならずに済みました。
大観山では寒くて早々に朝食会場へ向かいます。


朝食会場に到着。営業開始まで1時間ほどあったので駐車場で車談義で過ごしました。


朝食会場は仙石原にある箱根ラリック美術館内のレストランでした。
美味しい食事を食べた後は解散です。

参加された皆様ありがとうございました。
楽しい時間を過ごす事が出来ました。



今回は自宅近くのカーシェアリングステーションでヤリスのハイブリッドを借りて行く事に。以前から走らせてみたいと思っていた所だったのでちょうど良いタイミングでした。

ヤリスを借りて走りだし、首都高から東名に入ってからアダプティブクルーズコントロールと車線維持機能が装備されていたので使用してみたところ、車線維持は初めは違和感が有りましたが慣れるとちゃんと車線の中央を維持していて良い感じで楽ですし、少し速いペースで走っても安定して走れて好印象です。
ターンパイクでは料金所を出てからの登りもモーターのアシストが効いて思っていたよりもかなりスピードが乗って行きました。
御殿場インターからの帰り道は途中から渋滞がひどく首都高に入っても渋滞は続き、アダプティブクルーズコントロールが付いていて良かったのですが、停止維持機能が無いので停止状態が続くと車が動き出してしまうのは残念です。
WEBカタログで調べた所ではアクアには装備されている様なので、マイナーチェンジで追加されると良いと思います。
走りも良くADAS系の機能も充実している車でした♪

久しぶりに房総半島行って来ました。
出かけない事が当たり前になってしまって、昨年は一度も千葉県を走っていない気がします(汗)
所用を済ませて昼過ぎから出発し館山道の君津ICで降りました。


鹿野山九十九谷展望公園に寄りました。



R410を気持ち良く南下して南房総市に入り菜の花畑を見つけて。


小腹が空いたので館山でピーナッツソフトを食べました。


安房グリーンラインを気持ち良く走り太平洋を望む名倉海水浴場です。


館山市の伊戸です。伊豆大島は霞んでいて見えませんでした。


日没近い見物海岸です。ここから東京湾越しの富士山が見えるのですが、霞んでいて見えませんでしたね。


暗くなって来たので帰宅するため渋滞情報を確認したところ、アクアラインも首都高も渋滞していたので、房総半島最南端の野島崎灯台に寄り道をして時間調整をし、また安房グリーンラインを走って渋滞解消したアクアライン・首都高を走って無事に帰宅しました。

久しぶりに良いペースで距離を走れて楽しかったです。
少しずつ走りに行きたいと思います。

ご無沙汰しております。
2月に納車から8年を迎えたボクスター。
12ヶ月点検を受けました。

この1年はあまり走らせる事が出来ず、初めてタイヤ交換をせずに過ぎてしまいました。
点検は油脂類のみの交換で特に問題も無く終わり、延長保証も継続したのでまだまだ乗り続けようと思っています。

一応買取査定をしてもらった所では、新車の本体価格の4割弱で8年15万キロ以上走った車としては思っていたより高い価格でした。



代車はカイエン E-hybridを貸して頂きました。
首都高をドライブさせてみましたけど、おおらかに走りたくなりますね。
渋滞でもACCはラクチンですし、踏むと速いし良い車でした。




点検に向かう途中で。