ブレーキペダルとクラッチペダルの交換自体は簡単です。車両についたままでOKです。
純正ゴムペダルは強引に引っ張ればペロッと外れます。アルミペダルを逆の要領でただつければいいだけなのですが、サイズがカツカツで遊びがありません。
ゴムと違ってアルミは撓らないこともあり、はめ込むのは至難の業です。
たぶん無理なのでカッターでたくさん切れ込みを入れて装着することになります。




アクセルペダルは車両からユニットごと外す必要があります。
床に固定されている10mmのボルト2つを外し、アクセルワイヤーのクリップを外してペダルからワイヤーを分離させます。
その後、アクセルペダル自体は直径4mmのピンで固定されているのでポンチ、なければマイナスドライバーでひたすらにたたき続けます。
かなり厳しいです。ピンが抜けてくれなくてかなり苦労しました。これも逆の手順で取り付けますがまた苦労しました。