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徳小寺 無恒の"LCV E STAR" [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2018年8月5日

リヤドラレコ取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
リヤにクルマ椅子を載せて走行する場合、しっかり固定しているが、路面の凹凸があるところ、カーブなどではかなり速度を落とさないと、クルマ椅子に乗っているこどもの重心が高い位置にあるので揺れや遠心力で実に不快になる。
かなりゆっくり走るので、まぁ、煽られる煽られる。
車間が無いのは日常茶飯事で、元気のいい連中になると、後ろで速く走れと、左右にクルマを揺らして煽るアホもいる。
まぁ、そんな時は先に走らせてやるが、事故もあり得るので、リヤにもドラレコを付ける事にした次第なのだ。
2
リヤドラレコの位置は、運転の視界に邪魔にならずリヤ全体を撮影できる位置という事でリヤスクリーンのこの位置にした。
そして小型で性能も良いという事でドラレコはユピテルの DRY-SV50c を選んだ。
3
配線は必然的に、リヤハッチのリヤスクリーンの左右になるのだが、すでに色々なモノが入っているので、簡単には配線が通って行かない!
リヤモニターカメラを装着するのに、嫌というくらい苦労したので、もう作業しないぞ!と決めていたが仕方ない・・
今回の作業の時間のほとんどを、ここの配線通しに費やしてしまった。
4
ようやく配線をリヤハッチに通し、パッセンジャーサイドのグローブボックス奥のヒューズより電源を拝借し、
5
電源の配線の途中には、エーモンの 「【1543】電源ソケット(OFFタイマー機能付)」 とヒューズを噛ませてみた。
メインキーを切っても最大60分電源を確保できる。
ドラレコメーカーの常時電源ユニットみたいに24時間監視は出来ないが、半分以下のコストで60分の延長録画ができる。
6
視界を妨げず、リヤ周りを撮影できる。
活躍する事は望まないが、精神的な余裕に寄与する事を大いに期待している。

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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
何シテル?   01/04 14:54
無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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