20100327BOSCH純正キセノン改造（改悪!?）

よいよ純正BOSCHキセノンヘッドライトの改造を開始した。
まぁ、内容はキセノンの55W化とエンジェルアイの取り付けという、X-Car定番のメニューだ。

まず分解して印象的だったのは、本家の構造の堅牢さと精密さ。
特にいくら調整しても光軸がでなかった要因として、レンズの精度も上げられるが、リフレクターひとつとっても、本家の方がゴツクて精密。
台湾製はプレス一発で、位置決めも甘い。

純正BOSCHキセノンで見落とされがちなのが、このヘッドライト内のイグナイターの存在。
オークションでも、このイグナイター無しでの出品が多いが、コイツが無ければ、まさにただのハコになるので注意だ。

バラスト本体の取り付けは、純正と同じ位置にセットした。

まぁ元々、純正のバラストはゴツくて大きいので、社外品でもステーを工夫すれば納まりが良いのだ。

意外に苦労したのがエンジェルアイの位置決め。
何も無い所に接地するので左右のバランスなどを含めていやぁ大変でした。

インバーターは、純正キセノンのイグナイターのあった位置へ設置して完了。

そして光軸調整。
台湾製が左下がりという変な光軸で、さらに上方へも拡散しているのに較べて、、さすがBOSCH！光のラインがシャープで調整もし易い。

まぁこんな感じに仕上がりました。