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deerswiftの愛車 [スズキジクサー]

整備手帳

作業日：2017年9月18日

NGK パワーケーブル

Item: NGK パワーケーブル
Author: deerswift

ジクサー、1ヶ月に1回程度、エンジン冷えてる信号待ちでアクセルふかそうとするとエンジンストール。イリジウム使ってるので、お決まりのパワーケーブル使ってみた。
一旦、写真の長さで作ったが、ケーブル取り回しで、エンジンヘッドカバーやシュラウドに触れる。
最後の写真のように長さを再調整して装着。

コイルとの取付は、メーカー非推奨の直付け。
外側のシリコン被膜だけ削って、網糸は残して強度確保。
自己責任でお願いします。

イリジウムへのターミナル取付は、使用中のプラグの為ネジ部分潰れてるので、ステンナットでねじ山修正(o^^o)

ケーブル長すぎてヘッドカバーにふれている写真

ケーブル長を現物合わせして13cm程度、純正より1、2cmにして、再加工取付で、どこにも接触せず取り回しできたので、これでよし。
ケーブルブーツは、コイル側をインシュッロック、ケーブル側は隙間にウルトラSUボンドでシーリング
パワーケーブル取付以降は、エンジンストール無し(^^)v

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何シテル？ 10/21 22:45

R2Sから乗り換え鈴菌感染中(o^^o) スイフト、ジクサー共に、車体がしっかりしており、機能性重視のコスパ最高マシンです。

deerswiftさんのスズキスイフトカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/04/24 22:13:40
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