ＲＮ６～８フロントダンパー・バネ交換の注意点(｡･ ω<)ゞ

ﾄﾞﾗｼｬ抜き経験のあるだっちょ参上です＼(･∀･)／
2時間かけて自力でぶっ込みました(ﾉ∀`*)

今晩み☆

そういえば抜いてましたね(^_^;)))
その節わほんまで乙やつたやろうねf(^ー^;
自身も今回は少し運転席側が危なかったです(－－)卍
なんとか大丈夫ｨでしたけど正直相方欲しかったですねf(^ー^;
だっちょさん脚やる前にUPしとくべきでしたね(^3^)/
又参考にして頂けたら嬉しいです(*^^*)

写真1枚目と2枚目のジャッキUPって・・・・・

素人の疑問ですが？危なくないのですか？？？

かなり、不安定では・・・・

UPしているんじゃなくて、落ちないようにしてるのかな・・・・（＾＾；；

今晩み☆

うーん重心の違いなんすかねf(^ー^;
自身もよぉ解らんのですm(__)m
多分上下真っ直ぐに降りる重心に設計されてるのか...(￣▽￣;)

なんしかﾊﾌﾞ側に掛けると手前に倒れてくるんすね^_^;
真下に掛けると真っ直ぐﾛｰﾀｰが降りてくるんす(^_^ゞ
勿論路面わなるべく 平坦なとこでですけれど(^_^ゞ
ﾌﾛﾜｰﾁﾞｬｯｷが一番安全ですけどね(^3^)/

すっかりバネ交換が趣味になりましたが、毎回ドラシャ抜きの恐怖との戦いです(>_<)

あ、自分は2枚目のハブに掛けてますよん♪
手前ではなく奥には倒れますね。むしろ1枚目の方が不安定だったような(｡-_-｡)・・次回試してみます(^O^)

ところで、フロント6K⇒8K、リアを8K⇒10Kに上げたら乗り心地が悪い！
走りと乗り心地のバランスは難しいですね。
って、めっちゃ楽しいですけどヽ(*´∀｀)ノ

相変わらず金色が眩しい(o^^o)♪

今晩み☆

せやな━━━━(´・ω・｀)
フロントは正直２人でやりたい(๑≧౪≦)
いっつも緊張しますヽ(￣▽￣)ノ

マヂ(°д°)???
ハブに掛けたらあかんで(๑≧౪≦)
特に運転席側は長いから超手前と言うか不安定やろ(・∀・)???
なんでかこっちの方が自分は安定して下に下がるけどな(´∀｀)
正直あんだけパンダも高い位置にあるしな(・∀・)

そうなん(´∀｀)???
乗り心地だけは好みもあるしな(´д｀)
多分減衰がついて逝ってないのかな(´д｀)
４キロ差殺ったら解らんでもないけどな(´∀｀)
自身はさすがにフロント１６は殺りすぎ感はあるけど橋桁は１２のプリん時よか良くなったで(｡･ ω<)ゞ
でも細かい縦揺れはしんどいなヽ(；▽；)ノ

それは磨くに限る(｡･ ω<)ゞ