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  5. エアロは消耗品 [＠コジコジ]
＠コジコジアワー
イイね！
   
2013年03月25日

エアロは消耗品

エアロは消耗品 憧れのフルエアロ(Ｂ○スポーツのパチモン!?)を付けて早一年。

あんなに綺麗でぴかぴか（新しい）イカしたムード外装だったのに…。

思い起こせば、町乗りでは段差でバンパーを引っかけたり、
運転が下手過ぎるあまりｻｰｷｯﾄではコースアウトあせあせ（飛び散る汗）して必ずエアロが外れる｢バンパー飛ばし｣という技を自然に覚え 今は無惨な姿に。

そこでひらめきボロボロになったぶらぶらフロントバンパーをキレイに直したい ところですが、
手間がかかるし そんな技術はないので いつものタイラップで補修しましたレンチ。


車高も上げたんでもう大丈夫かなー（長音記号２）

フランケンシュタインな180をこれからも乗っていきます(`・ω・`)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2013/03/25 18:51:42

   

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この記事へのコメント

ブルーキャット。
2013年3月25日 20:24
エアロは消耗品。私もよく言ってました。

1台目180はパチモンのエアロをボロボロまで使って最後は冠水路でナンバーと一緒にポイしました(^_^;
それからずーと純正エアロに拘ってます。

コメントへの返答
2013年3月25日 21:08
ブルーキャット。さんもエアロをボロボロなるまで使ってたんですね(^^)

安いエアロって薄くて作りが雑のものが多いですもんねふらふら ガッチリ付いて１番丈夫なのは純正エアロですねひらめき
ぴーかーぶー
2013年3月25日 22:06
ドリドリのエアロはホントに消耗品ですよね！(｡･ω･｡)！

安くカッコよく、それをボロボロになるまで使ってポイが１番かもですね(≧▽≦)

もしくは、コジコジさんみたいにタイラップでくっつけてから、パテをベタベタするのもよいかもしれませんねヽ(^0^)ﾉ

コメントへの返答
2013年3月25日 22:40
そうですよね～。無名メーカーの安い物なんで割り切って使ってます猫

遠くからみたら傷なんてわからないですもんねウッシッシ
ボロくてもカッコ良さは忘れちゃいけないですよね☆(・∀・)グッド（上向き矢印）


でも ﾄﾞﾘﾌﾄ上手な人って車すごくキレイなんだよな～(`・ω・`)
。そこの領域に達っするには自分は時間がかかりそうです(涙)
サイトモ
2013年3月26日 19:57
自分のは純正ですがキレイに
吹っ飛んでくれるようにしましたよ。

一度FRPバンパーをガッチリ固定した状態で
引っ掛けて痛い目見たことがあったのて…

バンパー端のビス穴をカットしたり
底の部分にビスを打ち込んだり
ウィンカーのカプラーをエーモンのヤツに
替えたり…

そしたら以前引っ掛けた時に
バンパーだけキレイに
外れて見事にスライドして
飛んでいってくれました（何

去年の8度6分走行会での出来事です
コメントへの返答
2013年3月26日 20:56
サイトモさんも工夫してバンパーを付けてるんですねひらめき

そうなんですよねー（長音記号１）。外れた時に自分もウィンカーのカプラー配線が切れてしまったりたらーっ（汗）いろいろありました。

サイトモさんを見習って、自分も最小限のダメージで済むように工夫してみますexclamation(`・ω・`)
抹茶180
2013年3月28日 1:05
最後のフランケンシュタインな180でちょっとワロタ(;＞＜)笑
コメントへの返答
2013年3月28日 7:28
つぎはぎだらけのある意味モンスターマシンは 壊れても何度でもよみがえりますよウッシッシ

もうゾンビって言ったほうがいいかな(^0^)/

   

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