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Q1. コーティング施工頻度は？（A:週1以上 B:月1以上 C:月1未満）
回答： C
Q2. 重視するのはどちら？（A:露天駐車での耐久・防汚 B:洗車後の耐久）
回答：B
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

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錆びた車庫の修理です。
クルマのサビばかり気にして車庫の手入れをサボっていた。長い単身赴任もあったし。


おかげで車庫の屋根はサビだらけ。
雨漏りのせいで鉄骨も腐り。


雨漏りのひどかったポリカの波板を外し、


鉄骨に錆止め塗って


新しい波板を。
錆びにくいガルバリウムを。


これで土日ほぼフル作業。
素人一人作業だし。

暑い中でしたが扇風機つきのベストを着て結構快適に作業できました。
買って正解でした。

新しいネタ、きました。
当時モノタイヤ。
日東タイヤ




やはりマフラーは穴あき。






シートなし。


タンクサビサビ




コレ仕入れました。






CD125K
ぼちぼちやります。

昨日GPX750Rの車検を受けてきました。
ユーザー車検です。

いつもバイクやクルマはユーザー車検で通してますが毎回忘れてしまうのでメモを残します。
湘南の例。

予約は予約サイトにて。

当日、印紙を窓口で買う。
検査料と重量税。ここで記入用の用紙をもらう。
その右の窓口で自賠責加入申し込む。

印紙を貼って書類記入。
窓口に書類出すとコースイン。

二輪は1番左のレーン。

コースではまず灯火類の確認、書類と車体番号照合。
次に音量測定。
マフラー、今回はエンドバッフルなしで測定。
問題なし。

次にテスターに進みフロントブレーキテスト。
前後いっぺんにかけてテスト。
次はメーター。40キロでフットスイッチ離す。

終わったら車体前進させてリヤタイヤをセット。
リヤブレーキテスト。

終わったら車体前進させてライト。
回転を上げて光量を稼ぐ。

オッケー。


で、総合判定窓口に書類出して
書類を受付に出して終了。