なにやら、可夢偉が来季シートを失うのでは？.......という報道が、ザウバーの本拠地スイスや、ヨーロッパの一部スポーツ紙にて報道されているようです。


見せ場は作るけど、安定性が無い.............と。


ペレスが活躍してるから、エースドライバーとして風当りが強くなってるように思います。まぁ、ペレス２回も表彰台乗ってますからね。そう言われるのは、ある意味仕方がないことですが.........


可夢偉が安定性に欠けるのは、チームの戦略に？がつくことが多いことが、一つの原因ではないかと思います。


なんでワンストップなんだとか、なんであの周にピットインさせたんだ、とか......


グロジャンが原因でリタイヤしたり、そもそもマシンに問題があって、速く走れなかったりと..........(オーストラリアGPは例外ですけどね、壊れてもキミを抑えましたし.......)


可夢偉のポテンシャルを考えると、安定性不足は可夢偉一人のせいなのはどうかと.........


それに、可夢偉は多少マシンに難がある状態でも、速く走らせる能力があり、遅いマシンもポテンシャル以上の速さを出す、ある意味アロンソに似た部分もあります。



ペーターおじさんは可夢偉のことを擁護するコメントを出していましたが........


仮に可夢偉を放出したとして........エースドライバーはペレスになるとして、誰が加入するかというと.........ヒュルケンベルグとかなんですよね............


まだ、シーズンも始まったばかりで、このような話が出るのはちょっと悲しいけど、逆に、ヨーロッパの方々も、可夢偉の活躍を期待してるのでは？...........と都合良く考えることにします。将来、ワールドチャンピオンになるかもしれないから、批評できるときにしておこうという..........


今週末はヨーロッパGP！(*^^*)

2010年シーズンは、アロンソを抜いたりと、見せ場作りました。

まだ他にも、モンツァやスパ、ホッケンハイム、シルバーストン、鈴鹿、アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェなど見せ場作るGPはあるので、ここから勝負！

ペレスに負けない活躍を！可夢偉ガンバレ！(^^)b

そして、鈴鹿で表彰台を！q(^^q)(p^^)pｼｬｶｼｬｶ

この記事は、【ルマン24時間 2012】トヨタ TS030、300km/hオーバーで接触…無念のリタイヤ［動画］...に関連したことを書いています。

今年は、ル・マンに久々の日本車メーカーが参戦するということで、日産は特別枠なので優勝とかはないけど、トヨタが日本車メーカー２社目のル・マン優勝メーカーになるかもしれないと.........色々話題になりましたが...........こんな終わり方をするとは..........



動画を張り付けてないので、申し訳ありませんが各自で見ていただければ.....


場所はユノディエール終盤、ミュルサンヌ入口.....


インからフェラーリを抜こうとしたトヨタとフェラーリが接触。

スピンしたトヨタが宙を舞い、１回転したのち、着地、タイヤバリアに激突しました。この事故の際にドライブしてたドライバーは、全治３ヶ月ながらも、命に別状は無いようです。

トヨタが宙に舞ったと聞いた時、前走車に乗り上げたか、スピンして後ろ向きになった際、グラウンドエフェクトを強くするための、アンダーパネル形状により跳ね上がったものと思いましたが、動画を見る限り、横向いた途端、舞ってるので、おそらく、グラウンドエフェクトが直接起因するものではないだろうと......でも、何かしらの因果があるのかな？


しかし、横向いた程度で舞うなんて考えられません。トヨタはレーシングカーの作り方も忘れたのでしょうか？


このアクシデントは両車撃沈に終わりましたが、フェラーリはアウディも撃墜したそうで.......フェラーリがレースをぶち壊したも同然です。


これに続き、もう１台のトヨタも物議を醸すアクシデントを引き起こしました。

場所はポルシェカーブ.......GTアカデミーのRound 7に出てくるところです。



日産のデルタウイングは、ポジション争いには加われないので、インベタで他車にラインを譲っています。先行するアウディは、外からデルタウイングを抜いていきます。トヨタも外から抜きにかかり、難なく終わるかと思いきや！...............


トヨタが急にラインを変え、デルタウイングのサイドに当て、デルタウイングをはじき出しました。





はじき出されたデルタウイングはウォールにぶつかり、リタイヤ........



原因を作ったトヨタも、トラブルによりリタイヤという、ものすごく後味の悪い結果になりました。




この接触の際、ステアリングを握っていたのは、元F1ドライバーの中嶋一貴。






あそこからラインを変える意味があるのか、甚だ疑問です。デルタウイングを押し出すためにやったようにしか見えないです。


前のアウディを抜こうとしたところで、十分なスペースが無いんだから、オーバーテイクは無理なはずなのに.......


故意にやったのであれば、もう二度と、ステアリングを握らないでほしいです。

F1参戦時は、地元出身のレーサーということもあり、応援してましたが、そんなドライバーなら...............もう、今後一切応援しません。.........というか、モータースポーツ界から追放されてほしいです。



デルタウイングについてですが.........

賛否両論あるデザインでしたが、意外と走ってる姿はカッコよかったですね(*^^*)

アウディより、全然カッコよく見えたのは、自分だけ........？

GT5で、ぜひとも乗りたいですな(*^^*)b

.........というゲームを買いました。


PS3をお持ちの方なら、実際にやっているという人、ないしは、やってはないけど知っている.......なんて人もいると思います。


PlayStation Storeで1,500円(なかなか破格です)で購入できるダウンロード専用ゲームで、360modena、F40、F50、Enzo、FXX、333SP、599XXなど、有名なフェラーリをムジェロやサンマリノ等のサーキットで走れるというゲームです。


最初に１台フェラーリを買うんですが、とりあえず、何となくマラネロを買い、色をRosso Scuderiaに塗り替え、バイナルを貼ったりして、早速キャリアモードをやってみました。(←GT5でいうところのGTモードみたいなものです)

車種ごとに、全７戦のシリーズ戦で、Day 1に予選と決勝１回目、Day 2に決勝２回目という日程で進んでいきます。TCSやABS等のデバイスの強さを調整して、いざ出走です。










真っ直ぐ走れねぇ～










こんなに難しかったか？フェラーリをドライブするの........orz







コースアウトすること、十数回............予選１６番手という最下位から決勝に臨みましたが、コースアウト、クラッシュ度々で、まともに走れず、ついにはあきらめました。







クルマ買えても同じかな？と思い、今度は360にしてみました。



すると.........

























.......おぉ！さっきより全然思い通りに走れるようになった！


まだ、ブレーキが甘くてコースアウトすることがありますが、なんとか１周走れるようになり、ついには、決勝優勝、予選ポールポジションを取れるようになりました。雨でも、ガンガンに踏んでいけます。






まだ、アーケードモードという、ある程度ゲーム側が、クルマを安定させてくれるモードでやっているので、もう少ししたら、シミュレ－ターモードに変更してみようと思います。






なかなか手応えあって、久々に良いゲームと思いましたが、一つ残念なのは、ディーノが収録されていないこと。


206、246はフェラーリ語る上で、外せないと思うんですが.............

今年は特に荒れもせず、SCも出ずに終わってしまいました、カナダGP。


今シーズンは、タイヤがまるでくじびきのように、毎レースごとに違う顔を覗かせるので、、最初の方は面白かったですが..............



なんだか、それっておかしくない？........と思い始めました。



誰かが勝ち続けるのも嫌だけど、本来なら速いドライバーがタイヤのせいで入賞すらできないのは、なんだか変な感じがします。



...........と、マクラーレンのバトンの状況を見て思った次第です。






それはさておき、そんなタイヤのせいで、またしても新たなウィナーが生まれました。


マクラーレンのハミルトンです。



ベッテルが独走するものだと思っていましたが、１ストップ作戦が裏目に出ましたね。ズルズルと後退し、４位でレースを終えました。



今回２位に入ったのは、ロータスのグロジャン。


よくクラッシュする割に、走り切ったら、入賞あるいは表彰台という羨ましいドライバーです。


意外だったのは、１ストップ作戦を採ったザウバーのペレスが３位に入ったこと。


可夢偉も１ストップ作戦を採りましたが、不運にも、ディレスタに抑えられてしまい、自分のペースで走れなかったため、９位入賞という、またしても、ペレスに差を付けられる結果になってしましました。でも、今回はマッサには抜かれなかったね。それは良いことです。


ディレスタに抑えられてなかったらなぁ～


今頃可夢偉が表彰台に乗っていたかも.......



う～ん、残念.........


速さを取り戻しつつあるフェラーリ勢は、アロンソが１ストップという博打に出ましたが、とことん外れましたね。



イタリアとスペイン、分けたんだから、意図的ではないよね？(笑)


アロンソも勝つために１ストップを採ったと言ってましたので..........



シューマッハ、元気ないです。DRS開きっぱなしになって、コーナーをまともに曲がれず、クルーが必死で閉じようとしてましたが、それでも閉じず、リタイアしました。なんか流れが良くないね。モナコでは輝いたけども.........




そんなこんなで、次はヨーロッパGPです。



可夢偉、ペレスに負けるな！光秀にやられた信長みたいになっちゃうよ！


来年も、エースドライバーでいてほしいから、是が非でも表彰台のてっぺんを！