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Yamaeの愛車 [トヨタ セルシオ]
ディーラーでのATF交換後
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私にアイシンの製造ラインで使われている塗布ロボットのような技量はなく、FIPG塗布をしなくて済むように、アメリカから個人輸入した FEL-Pro社のゴム系のガスケットを使った。3ドル弱で買える部品だが、送料の方がその20倍近くした。<br />
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日本ではこのガスケットは部品としてどこも作っていないが、アメリカでは複数の会社が作っている。その訳は、セルシオに使われたアイシンのA650Eトランスミッションは、Fordその他で広く採用されていて、FIPG塗布を嫌う人たち向けに売られているからである。
私にアイシンの製造ラインで使われている塗布ロボットのような技量はなく、FIPG塗布をしなくて済むように、アメリカから個人輸入した FEL-Pro社のゴム系のガスケットを使った。3ドル弱で買える部品だが、送料の方がその20倍近くした。

日本ではこのガスケットは部品としてどこも作っていないが、アメリカでは複数の会社が作っている。その訳は、セルシオに使われたアイシンのA650Eトランスミッションは、Fordその他で広く採用されていて、FIPG塗布を嫌う人たち向けに売られているからである。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年09月11日

プロフィール

「[整備] #ステラ 発進時のノッキング音に対処 https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/2914716/7748003/note.aspx
何シテル?   04/12 10:14
古き佳き時代の車が好き。メカは苦手ながら、多くの車屋さんが得意でない電子領域を私はあまり苦にせず、助け合うことで古い車でも何とか維持している。
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