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コバQ0441の"ALTOエボ" [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2015年8月13日

RS-R Ti2000 ダウンサス交換(フロントその1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
エンジンルーム内、ECUの手前2本のボルトを外す
(奥の2本は外さなくてもECUは外せます)
2
ECU固定用の台座を外したほうがショックのボルトを外しやすいです。
3
六角レンチ6番とメガネレンチ17番でナットを外す
(この状態では緩めるだけにしておきます)
4
スタビリンクをメガネ14番、六角レンチ5番で外す
(この型のアルトはココがサビていて外し難いですね)

ブレーキホース メガネ12番、ショック下部のボルト、ナットをメガネ17番で外すとショックが外れます。
5
スプリングコンプレッサーでスプリングを縮める
6
ショックの頭のナットを六角レンチ6番とメガネレンチ17番でナットを外す
7
外した状態
8
純正との比較

この後スプリングをダウンサスに交換しますが、スプリングが短いのでコンプレッサーを使わなくても組めます。

バラした逆の手順で組み直します。

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