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おもちゃ♪の"えすちーあい♪" [スバル WRX STI]

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パーツレビュー

2020年8月23日

スバル(純正) オイル　フィルタ　コンプリート

Item: オイル フィルタ コンプリート
Rating: 4
Author: おもちゃ♪

評価：: 4

なんかカッコイイ名前ですが、エンジンオイルフィルタです。
まぁ　安心の純正部品

定価はこんなもんでしょうが、実売額　トヨタ純正より高い気がする。
スバルは、まだ「MADE IN JAPAN」なんね。それはイイネ！
トヨタ車純正、もう海外製・・・生産国変えるのはいいが、内部形状まで変わってた。

最近増えてきた、中身だけ交換のタイプでなくて良かった♪

あと～スバル車は、パッキン面当たりしてから１回転なのね。

先日、エンジンオイル交換の準備として、オイルを購入したので
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/10681821/parts.aspx
これも準備しました。

余談　～あくまで個人的な意見です～
色んなアフターメーカー、メーカー系（STI TRD）等から、スポーツフィルターって販売されていて
一時期使っていた事もありますが、コストもかかるし、不要で長い目で見て普通が良いと思っています。
だったらこの手の品は純正品が安心かなと。

ついでに、JZX100時代
圧を上げるラジエータキャップも、ローテンプサーモも　使うのやめました。

まったく関係の無いお話になりましたね（笑）

品番：15208AA100
定価：1,200円（税別）

締め付けは、パッキン面当たりしてから１回転
ご親切に「ENGINE」
覗き見

定価	1,320 円

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この記事へのコメント

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ともぬこ 2020年8月24日 6:31 おはようございます。同意です！普通の品物で良いから、こまめ気味に定期交換するのが宜しいかと思います🎵	コメントへの返答 2020年8月24日 22:05 無難でＯＫですね。少し話違いますが、売れる物＝良い物でもないので。売る側もソレを知ってるのでって話もありますしね。
バシ王 2020年8月24日 8:47 うちのラクティスは1NRなので中身だけの交換だから少し面倒です😓 最近は中身だけから従来の丸ごと交換タイプに戻りつつありますよカロスポやC-HRなんかはモデルは同じでも途中で従来のタイプになりましたうちのC-HRとカロスポは丸ごとタイプなので良かったです✨	コメントへの返答 2020年8月24日 22:10 中身だけ交換が減りつつあるのですね。面倒だし、さほどコストにも貢献しなかったのですかね。部品減らす方がコストに有利な気もしますが、中身だけってエコアピールもあったのですかね。

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ともぬこ 2020年8月24日 6:31 おはようございます。同意です！普通の品物で良いから、こまめ気味に定期交換するのが宜しいかと思います🎵	コメントへの返答 2020年8月24日 22:05 無難でＯＫですね。少し話違いますが、売れる物＝良い物でもないので。売る側もソレを知ってるのでって話もありますしね。
バシ王 2020年8月24日 8:47 うちのラクティスは1NRなので中身だけの交換だから少し面倒です😓 最近は中身だけから従来の丸ごと交換タイプに戻りつつありますよカロスポやC-HRなんかはモデルは同じでも途中で従来のタイプになりましたうちのC-HRとカロスポは丸ごとタイプなので良かったです✨	コメントへの返答 2020年8月24日 22:10 中身だけ交換が減りつつあるのですね。面倒だし、さほどコストにも貢献しなかったのですかね。部品減らす方がコストに有利な気もしますが、中身だけってエコアピールもあったのですかね。

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